奥迪Q6L e-tron：华为技术+800伏电池

最近新能源车市场发展得特别快，好多合资品牌都被国产新能源车给“刺激”了，所以它们也开始加快推出新款的速度。这不，我们听说奥迪Q6L e-tron马上就要开始预售了，而且奥迪还特别强调“一上市就能提车”。就在4月23日上海车展上，这款新车正式跟大家见面了。奥迪Q6L e-tron配备了华为的技术，还有宁德时代的800伏电池，最长续航能达到765公里呢！之前已经在奥迪一汽新能源工厂生产了，它是一款纯电动的中型SUV，外形设计很时尚大气，吸引了不少人的目光。接下来，我们就来详细聊聊这款车。

奥迪Q8 e-tron静态体验

咱们先聊聊这辆车的外观。这车头看起来特别敦实，很有力量感，发动机盖很平直，两边还有挺明显的隆起线条，看着就带劲儿。上面的日间行车灯是数字式的LED灯，有12个亮度可以调节的小单元，还能设置8种不同的“灯光签名”，特别酷。再配上能发光的四环标志和那个封闭式的黑色中网，整个前脸看起来非常有辨识度。大灯是分体式的，不仅好看还照得挺远。中网也是封闭式的，上面的线条凹凸不平的，下面还有个熏黑的进气格栅，整体感觉很协调。车身周围的运动套件也是一大亮点，让整车看起来更动感了。

奥迪Q6L e-tron外观与空间解析

再来看看新车的侧面，整个车身看起来特别厚实，车顶有个明显下滑的溜背设计，显得更有运动感。车门上的腰线是贯穿式的，还用了半隐藏式的门把手，整体感觉挺协调的。车门下边有一条凸起的线条，配上黑色装饰板，再加上轮眉往外凸的设计，层次感特别强。轮子是21英寸的半封闭式轮毂，而且新车为了中国市场专门推出了“丁香灰”的车身颜色。

车身大小上，这台奥迪Q6L e-tron是一款豪华中型SUV，长宽高分别是4米884、1米965、1米687，轴距达到了2米995，比国外版本加长了105毫米，主要是为了让后排的腿部空间更宽敞。后排座椅可以按4:2:4的比例放倒，这样一来后备箱的空间就能扩展到1830升，还有一个下沉式的储物格，让空间利用得更好。

和其他同级别的对手比起来，它的轴距超过了蔚来ES6（2米915）和特斯拉Model Y（2米890），在空间上占了不少优势。

外观设计辨识度高

车尾的设计感觉挺敦实的，车顶那条扰流线又平又翘，特别明显。下面的挡风玻璃斜得厉害，车标也是那种会发光的款式。尾灯是细长的贯穿式设计，两边的光源还挺精致，晚上开了之后辨识度挺高的。保险杠中间有一根细细的黑色装饰条连着刹车灯，底下还有一大块黑色的饰板包着，整体看起来特别厚重。

全新奥迪内饰设计亮点

一坐进车里，首先看到的是新车的内饰设计，采用了环抱式的中控台布局，中间还有一块悬浮式的曲面三联屏。这块屏幕可不是普通的显示屏，主驾驶那边是11.9英寸的虚拟仪表盘，中控台是一块14.5英寸的大屏，副驾驶位还有一个10.9英寸的娱乐屏，再加上一个88英寸的AR-HUD抬头显示，这四块屏幕还能互相联动，真的是奥迪家族最新的设计风格了。

副驾驶的娱乐屏特别厉害，它有“主动隐私模式”，也就是说，副驾可以自己看视频听音乐啥的，完全不会影响到主驾驶那边的信息显示，这样既方便又安全。

换挡区域用的是电子滑块式的设计，方向盘则是双平底的运动型，这些都继承了奥迪品牌的运动基因。座椅的功能也超级丰富，能16个方向电动调节，还有腿托和加热、通风功能，坐着特别舒服。

材料方面，用了Nappa真皮和超纤绒的组合，摸起来质感很棒。车内还有30种颜色的氛围灯，以及B&O的3D音响系统，连头枕里都有扬声器，听起来音质超棒。后备厢还带了一个64升的前备箱，这在同级别车型里算是非常实用的设计了，既满足了日常需求，又很有仪式感。

奥迪Q6L e-tron纯电续航最高可达765公里

最后说说动力这块儿，奥迪Q6L e-tron会有后驱和四驱两种驱动方式。后驱版的电动机最大功率是255千瓦，而双电机的四驱版系统最大功率能达到345千瓦。奥迪Q6L e-tron还标配了800伏充电技术，最大直流充电功率可以达到270千瓦。如果条件允许的话，充十分钟电就能多跑260公里呢。根据之前透露的信息，这款车会配一个106.7千瓦时的电池组，因为配置不一样，纯电续航有709公里、715公里、752公里和765公里这四种选择。

大家对这个车怎么看，欢迎在下面留言讨论啊，谢谢大家的关注！