说到“创富利器”，你大概率会想到五菱。毕竟，每个中国创业者的奋斗故事里，似乎都绕不开一辆五菱的身影。但谁能想到，这个老牌“神车制造厂”最近又玩出了新花样——直接把MPV价格门槛打穿，全球首款6万级增程后驱MPV横空出世！

说真的，看到这个消息时，我脑子里第一个想法是：现在连创业的门槛都被五菱一脚踹低了？

老实讲，国内商用车市场早就卷成麻花，各路品牌都想分一杯羹。可大多数厂商还在油电混动和纯电之间左右横跳，五菱却直接端出了“增程+后驱+MPV”这盘大菜。

这是什么概念？简单说，就是你不用纠结续航、动力、成本，统统打包给你解决！哪怕是刚起步的小微老板，也能用最合理的预算，享受最“笨重实用”的创富伙伴。

能耗省到极致，动力不做妥协

坦白说，创业路上最怕啥？怕车子掉链子！！！毕竟，时间就是金钱。宏光增程版这套1.5L发动机+后置液冷电机的动力组合，峰值功率75kW，电动机输出一踩就有，载着一车货连续爬坡也不虚。 有时候真得佩服五菱，明明可以靠情怀，偏偏还要卷技术。

再看能耗，NEDC馈电油耗4.3L/100km，算下来一公里顶多四毛钱——这个账我随手一掐，心里已经在为那些油车商用MPV默哀三秒钟。更狠的是， 满油满电综合续航1000公里，济南到北京来回都够用 。这下谁还会有“续航焦虑”？

设计不浮夸，空间才是硬道理

说实话，五菱宏光的美学一直很“务实”。新款增程版还是那个熟悉的“方盒子”，但侧滑门、纯平地板、可选5/7座，拉货载人都能兼顾。后排空调、超宽门洞、低门槛，这些小细节说不定比什么氛围灯、全景天窗更管用。

而且，内饰虽然谈不上豪华，但中控大屏、旋钮式换挡这些配置该有都有。 五菱的逻辑很简单：只给你真正用得上的东西 。你要是追求豪车氛围，可能会嫌它“朴实无华”；可要论实用性和性价比，真没几个能打的。

增程的逻辑，五菱早就想明白了

说真的，纯电MPV是趋势没错，但在城乡接合部、物流长线这些场景，光靠纯电还是不够“放心”。五菱这次直接把增程技术拉下神坛，6万多就能上车，普通创业者也能理直气壮地选择新能源—— 有电就用电，没电也能跑，关键是成本还低 。

顺带一提，五菱的“神炼电池”还能单独更换电芯，大修电池不再是噩梦，省钱省心，哪怕是老司机也得点个赞。

商用车的新起点，创业的好搭档

其实比起花里胡哨的配置和噱头，我更在意五菱这次的“态度”。它很清楚地告诉市场：中国的每一位创业者，理应有一台便宜、好用、耐造的MPV。小成本大梦想，这才是五菱一直以来的“车格”。

“能跑能省，才是真创富。” 这个道理，说简单也简单，说难其实很难。毕竟谁都想挣钱，真正能为用户省钱的，才是品牌的良心。

买MPV，别再纠结“面子工程”了，先把账算明白，再开几年看看。也许你会发现——五菱这波操作，才是真的把“创富”两个字落到了实处。

你怎么看五菱的这台新MPV？创业路上你会选它吗？欢迎在评论区聊聊你的故事！