这年头，街溜子小姐姐们的胯下坐骑，要么是糯叽叽的复古小绵羊，要么是唬人的重机，就没得别的选项了？
宗申魔方CUBE这货，瞅着就让人嘀咕：“这玩意儿有点意思”。
把小踏板的溜缝儿便捷和跨骑的撒欢儿劲儿烩一锅，再裹上个够抓眼球的壳子，直接拿捏年轻人的心巴。
讲真，初见这车，我脑子里蹦出来的词儿是：这设计师莫不是偷瞄了扎古？
这镂空骨架，这撞色涂装，活脱脱一个机甲风的平替版嘛！
细节更骚气，那翻盖大灯，简直是JDM老跑车的魂儿上身，油箱盖也整得跟个萌宠似的，就差在脑门上写着“快来撩我”了。
老式跨骑最让人抓狂的就是储物空间，恨不得把家都背身上。
魔方CUBE倒挺懂事儿，把本该放油箱的地儿掏空，整个储物格，手机、饮料、粉饼，安排得妥妥的。
别以为它光靠脸蛋儿吃饭，ABS、TCS这些保命玩意儿也没落下，7.5升的油箱，一口气跑个小几百公里不在话下。
这车最拿得出手的地方，还是它的“平易近人”。
720mm的座高，对娇小的妹子来说，简直是救星，再也不用金鸡独立，战战兢兢了。
而且，脚蹬子还能调角度，总能找到一个葛优瘫的姿势。
车身尺寸比一般的125小踏板还要迷你，在车水马龙里穿梭，那叫一个丝滑，掉个头啥的，一把轮就能搞定。
一百来公斤的车重，挪起来也不费劲，对臂力值告急的软妹子来说，简直不要太贴心。
说到骑行体验，魔方CUBE更是把“有手就行”贯彻到底。
CVT变速箱，彻底解放了左手和大脑，不用惦记着换挡，拧巴油门就走，顺滑得像丝袜奶茶。
但是，可别小瞧了这台150cc的机子，马力足，扭矩大，力道比同排量的车还猛，想当老奶奶都不行。
以前的国产MINI摩托，总带着点东瀛味儿。
但魔方CUBE这次是真支棱起来了，原创度杠杠的，设计和质感都挺能打的。
感觉宗申憋着一口气，想给大家整点新花样。
肯定有人会diss，这车就是个“样子货”，华而不实。
但我觉得吧，存在即有道理。
现在大家买摩托，不光是为了代步，也是为了耍个性，为了整点不一样的范儿。
扪心自问，有多少人真需要一台能长途奔袭、能玩泥巴的硬核摩托？
更多的人，只是想在周末，骑着小车，去咖啡馆蹭个自拍，在水泥森林里溜达溜达，享受一下风的抚摸。
这么看，魔方CUBE绝对是个称职的“溜街神器”。
与普遍认知相悖，摩托车不只是糙汉子的玩具，它也可以是小姐姐的OOTD，是她们秀出真我的利器。
魔方CUBE的横空出世，恰好满足了这部分需求。
仅凭这一点，它就不仅仅是个代步工具，更是一种生活态度的外化。
所以，下次再看到街上骑着魔方CUBE的小姐姐，别再觉得她们只是在追风。
没准，她们只是在用自己的方式，去探索这个光怪陆离的世界，去寻找那一丝丝的自由。
而这，才是摩托车真正的灵魂所在。
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