全新标致408到店，173马力配6AT，仅售10万起！

2025款标致408上市，173马力+6AT，10.97万起售

嘿，各位车迷朋友们！今天咱们来聊聊东风标致家的新鲜事儿——2025款标致408正式跟大家见面啦！这车啊，曾经也是风光过，凭借那独树一帜的设计和不错的底盘调校，圈了不少粉丝。不过，这几年市场变化快，特别是国产新能源的崛起，让像标致408这样的选手压力不小。

这次更新，标致408来了两款车型，价格分别是10.97万和11.87万起，依旧是紧凑级轿车定位。主打的就是一个亲民，希望能吸引更多预算有限的家用车消费者。

先看看颜值。2025款基本没怎么变脸，还是那个熟悉的“大嘴”前脸，点阵式镀铬中网配上全新的黑色狮子标，跟两侧的LED大灯连成一片，再加上标志性的“獠牙”日行灯，辨识度杠杠的！车尾也跟上了潮流，用了时下流行的贯穿式尾灯，几道腰线从后向前勾勒，让侧面看起来更有力量感，整体还是挺耐看的。

尺寸方面，长宽高4750/1820/1488mm，轴距2730mm，跟老款一样。但实际坐进去，尤其是身高一米八以上的朋友，可能会觉得后排空间一般，膝盖到前排座椅大概就一拳的距离，而且地板中间的隆起比较明显，后排中间位置舒适性会打点折扣。不过，人家也考虑到了，给后排配了空调出风口，而且是双温区空调，这点值得点赞。

钻进车内，浓浓的“法系味”就来了！那个小小的双D型方向盘，高高翘起的仪表盘，悬浮式中控屏下方的金属实体按键，都透着一股与众不同的设计哲学。高配的“拉图版”还多了全景影像、前后雷达、天窗、副驾电动调节、后视镜加热这些实用配置，性价比还是不错的。

动力上，搭载一台1.5T涡轮增压发动机（代号YG01），能输出173匹马力和255牛米扭矩，匹配的是老搭档6挡手自一体变速箱。这套动力对于日常城市代步、跑个高速啥的，绝对够用，关键是标致这套动力总成以皮实耐用著称，长期使用更让人放心。底盘是前麦弗逊后纵臂扭转梁的结构，虽然后悬不是独立，但法系车一向擅长调校，希望能带来不错的驾控体验。

目前来看，标致408的对手主要是朗逸、轩逸这些老牌劲旅。五月份卖了1896辆，在这个竞争激烈的市场里，不算多，但也考虑到品牌影响力和价格，还算可以。如果价格能再给力一点，或者后续有更多惊喜，相信这款有个性、有底蕴的标致408，还是能重新找回一些关注的目光的！你觉得呢？