果然财经:玛莎拉蒂们在华集体失速,迈凯伦前5个月仅卖出19辆
今年以来,超豪华品牌在华市场表现不佳,整体销量持续下滑。数据显示,前5个月,玛莎拉蒂进口量同比下滑44%;宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、阿斯顿·马丁的累计进口销量分别为884辆、289辆、300辆、157辆、120辆,分别下滑20%、23%、14%、39%、2%。而迈凯伦虽然实现了111%的同比增长,但前5个月的累计销量仅有19辆。
值得注意的是,玛莎拉蒂近年来的表现备受关注,甚至有传闻称Stellantis考虑出售该品牌。尽管官方否认,但其销量的持续下滑无疑引发了外界对其未来的担忧。2024年,玛莎拉蒂全球销量仅11300辆,同比下跌57%,品牌运营亏损严重。
与此同时,自主品牌正加速向高端市场发力。比亚迪仰望、江淮与华为合作的尊界等品牌,凭借技术创新和精准定位,逐步在超豪华市场占据一席之地。仰望U8在两年内销量突破1万辆,尊界S800大定超过5000台,显示出中国品牌在高端市场的强大潜力。
面对市场变化,传统超豪华品牌需重新审视自身策略,而中国品牌的崛起或将重塑行业格局。未来,谁能抓住消费者需求,谁就能在竞争中占据优势。
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