讲真，新款极氪001要来了这事儿，本身没啥稀奇的。但这次不一样，极氪给我的感觉是，它不装了，摊牌了，它悟了，或者说，它彻底颠了。
这哪是升级！这他妈就是换代！
极氪001这台车，一直有点拧巴。你说它是猎装车，空间大操控好，但智能化又总是慢半拍；你说它性能猛，但补能体验又被友商按着打。它就像一个偏科的天才，武功底子极好，但内功心法总是差点意思。但这次，新款001，感觉是打通了任督二脉，直接准备飞升了。
核心就一个词：掀桌子。
之前大家还在800V平台上卷生卷死，讨论15分钟充满是不是极限。诶，极氪直接把桌子掀了，掏出了一个全栈900V的玩意儿。什么概念？官方说10%-80%充电最快7分钟。7分钟，就是你下车去个厕所，顺便在便利店犹豫一下是喝可乐还是喝脉动的时间，然后回来，电满了。这不叫充电，这叫渡劫。三体人看了这充电速度都得气活了，连夜给自己的水滴升级动力系统。
这种感觉，就像武林大会，大家还在比谁的剑快，谁的拳头硬。结果极氪掏出了一把加特林，对着天上“哒哒哒”一顿扫射，然后问各位：就问你怕不怕？
这还只是前菜。动力提升到680千瓦，零百2.83秒。说真的，我作为一个开了几年电车的中年人，对这些零百加速数据已经麻了。2.8秒和3.3秒，对我来说区别就是假牙飞出去的姿势不一样。我更关心的是，我弹射起步的时候，我副驾老婆手里的奶茶会不会洒。但极氪告诉你，我可以不用，但必须得有，而且必须是碾压式的有。
这就是当下的竞争法则，不是存量竞争，是你死我活的黑暗森林。最好的防守不是金钟罩铁布衫，是直接把对面的餐厅给爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那极氪这次就是连桌子上的蜡烛都没给对手放过。
然后是智驾，这块一直是极氪的痛点。以前的极氪智驾，怎么说呢，就像一个学霸的语文成绩，总是在及格线徘徊。这次，全系标配激光雷达，上了个700TOPS算力的NVIDIA新芯片。这是什么？这是恶补，是把过去几年的奥数题全做了一遍。全系标配31个电子复眼，恨不得把马路牙子有几条裂缝都给你算出来。自动驾驶的关键在哪里？不在特斯拉，在“老头乐”。只要你的系统能预判老头乐的鬼魅走位，能在中国这种复杂的修仙级路况里活下来，那才叫真牛逼。极氪这次硬件拉满，就是告诉你，它要开始在这场“老头乐”模拟考里考第一了。
最骚的是对老车主的态度。官方说，老款带激光雷达的，有可行性升级到新系统，正在研究，未来可能搞“众筹”。这话翻译过来就是：兄弟们，想升级的人够多，钱给够，我就考虑一下。这操作，典中典。既安抚了老韭菜的情绪，又给自己留了条后路。但说实话，刚提2025款的车主，心态估计已经爆了。
想象一个场景，你，一个刚花30万提了2025款的老车主，在充电站碰到了新款车主。人家插上枪，去便利店买了瓶水，回来电满了。你呢？你刚打开一集《繁花》，宝总还没说两句台词。这叫什么？这叫来自未来的降维打击，太阳都要一个趔趄。我感觉我这个比喻有点狠，老车主看了估计想顺着网线过来打我。但事实就是这么个事实，早买早享受，晚买有折扣，等等党永远胜利。
内饰和后排的升级，更是精准打击。后排那个叫什么“伊姆斯躺椅”的东西，又是腿托又是脚踏，还带通风按摩。这哪是猎装车，这是把海底捞的服务员直接塞进车里了，就差给你表演个捞面了。这种升级的思路，已经不是造车了，是在造一个移动的“压缩毛巾”，平时是个车，一到需要的时候，它能瞬间变成你的办公室、按摩房、甚至临时的家。
写到这我突然想起我上次去西藏，高反差点没把我送走，人和车有时候真不能比，人家新空悬在高海拔都能正常工作，我只能靠吸氧。
所以，新款极氪001到底在干嘛？它在重塑价值。它用一种近乎自爆的方式，把一个20多万价位的车，塞满了过去40万、50万车才有的配置。它告诉所有人，时代变了，以前那种靠品牌玄学和信仰吃饭的日子，一去不复返了。奔驰最值钱的是品牌本身，但现在，大家更关心的是你这套沙发是不是真的舒服，你这块屏幕是不是真的流畅。
说到底，决定新款极氪001能不能卖爆的，不是这堆参数，而是它最终那个价格，能不能让隔壁的蔚来乐道、小鹏MONA和小米SU7的用户，当场道心破碎。最好的营销，就是让你的对手睡不着觉。
要么成仙，要么成盒。极氪这次，选了前者。
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