丰田小埃尔法，售价约13.2万元，搭载1.8L混动，性价比拉满！

13万就能买到“小埃尔法”？这车真把MPV卷哭了！

你有没有想过，有这么一款车，开着不像买菜车，坐进去又不像租来的商务舱，价格还压得人喘不过气？丰田最近在日本扔出一枚“经济炸弹”——Noah新款混动MPV，落地才267万日元，折合人民币13.2万元左右。这价一出，别说奥德赛、艾力绅这些老对手心里咯噔一下，连五菱凯捷都得回头看两眼。关键是，它居然长着一张跟埃尔法八分像的脸，你说气不气人？

这车一亮相，前脸那个分裂式LED大灯加黑化倒梯形中网，配上低趴的引擎盖，晚上点灯那刻，整条街的车都成了陪衬。尾灯直接来了一条贯穿式灯带，和赛那一个模子刻出来的，辨识度拉满。悬浮车顶配双色轮毂，原本方头方脑的MPV立马多了股年轻劲儿。

尺寸上，车长4695毫米，比埃尔法短了28厘米，但轴距有2850毫米，只差5厘米。这意味着什么？后排空间没被牺牲。实测二排乘客腿部空间足足85厘米，我朋友一米八三的身高，坐第三排膝盖离前排还剩一拳多。虽说车身宽度173厘米，中间过道18厘米，进第三排确实得侧个身，但你想想，这可是省下了快七十万啊，挤一挤算什么？

坐进驾驶舱，扑面而来的还是熟悉的“丰田味”。中控一块8英寸屏，底下一排实体按键密密麻麻，空调、音量、驾驶模式，全都能盲操。你说它不够科技？可谁开车时低头戳屏幕不是安全隐患？搪塑材质铺在仪表台，门板也有软包，13万多的车，这份诚意够不够硬？

安全这块更是下狠手，TSS3.0系统直接标配。实测60公里内遇到行人能自动刹停，和埃尔法同款技术。二排座椅能前后滑、靠背可调，虽然没腿托有点小遗憾，但日常家用完全够用。最让我拍大腿的是后备箱——第三排座椅对半放倒就能变全平地台，四个24寸行李箱加两背包轻轻松松塞进去，清明回老家也不用担心东西没地儿放。

动力方面，搭载1.8L第二代THS混动系统，最大功率90千瓦。别说推背感了，高速超个大货都得踩深点油门。但谁买这车图的是激情驾驶？百公里油耗才4.8升，堵车时电池有电还能纯电跑1.5公里，城市代步简直省到骨子里。底盘调得偏软，过减速带像被手托着走，后排老人孩子几乎不晃，就是拐弯快了车身有点飘，可谁拿保姆车去劈弯呢？

现在这价位的MPV市场，卷得像是菜市场抢白菜。奥德赛混动起价23万+，传祺M6 Pro看似便宜，但高配配置要加钱，五菱凯捷混动逼近13万，空间却差了一截。Noah这一出手，简直就是“降维打击”。

你说你等埃尔法降价？醒醒吧，那车加价都提不到。可如果眼前有个15万就能落地的“小号埃尔法”，外观有面子、空间够实在、油耗还低，你会不会立刻出手？反正我身边好几个打算换家用车的朋友，已经开始打听进口渠道了……对吧？