比亚迪汉、唐家族推出置换补贴政策，国补+厂补至高2.8万元

近日，比亚迪王朝网针对其热销的汉、唐家族车型推出了最新的置换补贴政策。根据政策，用户在置换汉、唐家族车型时，可享受国家补贴与比亚迪厂部补贴合计至高2.8万元的优惠。此外，比亚迪还提供了包括0首付、0利息、0月供等多种金融政策，进一步降低购车门槛。据悉，该政策有效期至2024年9月30日24时。

具体置换补贴方面，用户置换汉、唐家族车型可享受至高2万元的国家补贴以及比亚迪提供的8000元补贴。在金融政策上，比亚迪提供了灵活的购车方案，包括最低0首付、至高5年超长贷款期限；40%首付起，24期0息；以及首付50%、尾款50%，1年0息0月供等优惠政策。

比亚迪汉家族自2月28日上市以来，凭借DM-i、DM-p、EV等多种动力选择赢得了市场的广泛关注。其中，汉DM-i荣耀版售价区间为16.98万-22.58万元，汉DM-p战神版售价为25.98万元，而汉EV荣耀版售价区间则为17.98万-24.98万元。在外观设计上，汉家族车型采用了“Dragon Face”设计理念，车头配备六边形进气格栅，前包围两侧加入风刀设计，展现出强烈的运动气息。

内饰方面，2024款汉家族整体布局保持不变，但细节上进行了升级。车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏，并新增了“藕韵灰”内饰颜色。同时，全系车型均搭载了DiLink 100车机系统，中控屏采用2.5K屏幕，并配备D100（6纳米）芯片。系统UI也进行了全新设计，提供地图、壁纸双桌面，并支持3D控车、小憩模式、宝宝模式等场景模式。

在动力方面，汉家族车型提供了丰富的选择。汉DM-i荣耀版搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，提供NEDC工况121公里和200公里两种纯电续航里程；汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，NEDC工况纯电续航里程达到200公里；而汉EV荣耀版则提供单电机前驱和双电机四驱共4种动力选择，CLTC工况续航里程对应506公里、605公里、715公里。

与此同时，比亚迪唐家族也包含了DM-i、DM-p、EV等多种动力选择，并分别于2月28日和4月22日上市。唐DM-i荣耀版售价区间为17.98万-21.98万元，唐DM-p荣耀版/2024款战神版售价区间为22.98万-26.98万元，而唐EV荣耀版售价区间则为21.98万-26.98万元。唐家族车型在外观设计上同样具有辨识度，配有六边形进气格栅和高亮黑色装饰件。内饰方面则与汉家族相似，配备了15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了全新DiLink 100车机系统。

在动力方面，唐家族车型也表现出色。唐DM-i荣耀版搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，提供NEDC工况121公里和200公里两种纯电续航里程；唐DM-p系列则搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，NEDC工况纯电续航里程达到215公里；而唐EV则提供两驱和四驱版本，对应CLTC工况纯电续航里程分别为600公里、730公里和635公里（四驱）。

从销量表现来看，比亚迪汉家族和唐家族均取得了不俗的成绩。特别是汉DM系列和汉EV系列，在今年7月均进入了销量榜前十，分别售出9458辆和7550辆。而唐DM的7月销量也达到了10541辆。尽管唐EV的销量相对较低，但仍有着不小的市场潜力。

面对激烈的市场竞争，比亚迪汉家族和唐家族凭借出色的产品力和优惠的购车政策，无疑将进一步巩固其在市场中的地位。对于有意向购车的消费者来说，这无疑是一个不容错过的机会。