7月29日,深蓝汽车CEO邓承浩在其个人社交平台上首次曝光了品牌全新车型——深蓝L06的伪装照。并给大家透露了两个关键信息——3纳米车规级座舱芯片和全系标配激光雷达。
3纳米车规级座舱芯片是个什么概念?高通目前的SA8295车规级芯片采用5纳米工艺,按照技术等级来说,这个芯片比之更强。具体来说,我们平时听到主机厂宣称的几纳米工艺,通常是指MOS管沟道的宽度,这一标准决定了芯片的性能。
沟道长度越短,MOSFET的开关速度越快,芯片的工作频率和整体性能越强。包括提高电路的响应速度和处理能力、减少功耗提升芯片能效。不了解这些专业的名词没关系,我们只需要清楚的知道,3纳米的芯片整体能力要比5纳米更好。
有行业人士分享,深蓝L06用的这个3纳米车规级座舱芯片,应该是联发科CT-X1芯片,综合性能比高通SA8295芯片强约30%。要知道,现在很多十万级车型连5纳米的高通8295芯片都没用上,深蓝就这么水灵灵地把3纳米芯片给到了新车?
更让人震惊的是,从邓承浩的描述中,深蓝L06还是标配激光雷达。而这也就意味着,新车将在智能辅助驾驶系统和智能座舱上给出一个让人期待的体验。要知道,尽管智能化浪潮让许多十万级车型开始先后配备智能辅助驾驶系统和智能座舱,但多为相对基础的功能体验,比如只有高速NOA,基础的语音交互等。
深蓝在此价位段竟然这么舍得,到底是为什么?
归根结底还是市场“太卷”,各大车企要在如今这个竞争激烈的汽车市场中发展,犹如逆水行舟,不进则退。深蓝品牌目前已经有超级增程、华为乾崑两大核心产品点,但这还远远不够,毕竟消费者的需求与日俱增,友商们也在不断加磅。
深蓝此次推出的新车——L06,定位智能中型轿跑,单看造型其实就已经很有爆款潜质了。车头是深蓝家族标志性的轮廓设定,且多以曲线勾勒整体看起来很有型。侧面并非是传统三厢轿车的设计,而是用了类似奥迪A7/A5那种大溜背设定,运动感很足。
值得一提的是,从伪装图来看新车L06还做了许多运动化细节设定,如轮眉位置的线条、车门尾端上扬的线条,以及尾部的扩散器造型等等,看得出来新车的用户群体已经锁定了年轻消费者。
动力上,预计会提供增程、纯电两种版本,数据可参考L07。比如用上190kW的驱动电机和1.5升增程器。当然了,也不排除深蓝会给出新的驱动电机,毕竟就连秦L都开始上大马力了,深蓝跟进也无可厚非。
最后关于新车的价格,按照命名来看,新车L06的定位,应该是比L07要低一点的,而作为参考,L07起售价15.19万元。这样一看,L06的售价预计也就是十万出头,高配在13万-14万元。那么,对于深蓝这款全新的轿跑L06,你们是否有打算呢?
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