造车新势力有多“土”？只卖国内市场，日子还挺滋润

造车新势力有多“土”？只卖国内市场，日子还挺滋润

前阵子跟朋友在路边撸串，聊起最近买车的事儿。一个哥们儿吐槽：“你说那些新势力品牌咋就这么‘土’？国外一辆都不卖，就知道窝在国内。”旁边大姐直接来一句：“人家‘土’，但活得比谁都好，还不是咱中国市场给撑起来的？”气氛瞬间热闹了。

这年头，说到造车新势力，基本就是国产品牌。满大街跑的新款电动车，大部分都是这些近几年冒出来的新面孔。特斯拉那种美国来的算是稀罕物，其它全是自家兄弟姐妹。为啥叫“土”？不是说low，是因为这些牌子几乎全靠本地市场养着，一辆没往外卖过。这“土”，其实就是本地化、接地气。

我有个同事，每次换车必研究半个月。他说，“你发现没，这些新势力除了名字洋气点，其实骨子里特别中国味儿，只认准国内用户。”问他图啥，他嘿嘿一笑，“人傻钱多啊，这么大的盘子，不吃白不吃。”

传统老牌厂商倒是反着来。今年第一季度汽车出口排行榜上，那些老字号才是真正的国际范：奇瑞出口25.25万辆，比亚迪20.06万辆，上汽乘用车10.43万辆，全都是风风火火把国产车开到全球各地去。这和新势力简直两条路，一个闷声发大财，一个出海当弄潮儿。

但别看造车新势力这么“宅”，它们一点也不寂寞。在网络上，新势力量感爆棚。有些企业一年就仨车型、甚至只有一款，但热度能甩开销量百万级的大厂好几条街。我朋友圈那个修理工小王，总爱调侃：“某某新能源连4S店都懒得开几个，可网上天天被夸成神仙座驾，我寻思是不是流量变现太容易了？”

确实，现在自媒体时代流量即王道，有话题、有关注度就能转化成销量。不少人买电动车之前先刷抖音、小红书，看哪家宣传会玩、科技感足，然后下单付款，比选空调遥控器还利索。“流量密码”这个词，被他们玩明白了。

有人纳闷：海外一台也卖不了，为啥还能混得这么滋润？答案其实藏在数据里。今年1-3月，中国区汽车销量747万辆，同比增长11.2%，稳居全球第一大汽车市场。这是什么概念？随便拿世界其它国家比一下，美国392万，日本128.5万，印度116.8万，都被我们吊打。一季度德国66.5万、英国58.1万、巴西51.6万，再往后意大利44.4万，加拿大42.5万，法国41万……合起来还没咱们一家高产。所以说，中国占全球三分之一份额，把别人远远甩身后头。

想象一下，你手里攥着33%的蛋糕，还愁吃不上饭吗？尤其新能源领域更夸张——2024年全国新能源汽车1286.8万辆，占全球70%+！小李邻居刚提了一台纯电SUV，他爸妈原本死活不同意，说“不靠谱”。结果充电桩装楼下，每天回家顺手插枪充，一年省油钱顶半部手机。他爹现在天天给亲戚安利，说这才叫新时代生活方式！

所以光靠国内这一亩三分地，新势力量照样日进斗金。专家讲过，只要月销破1万辆（全年12万个），基本公司就能活下来。而1300万个新能源蛋糕摆那呢，就算100家公司抢，也够分；现实情况是主流玩家零跑、理想、小鹏、蔚来、小米、问界等加一起十个左右，这生存环境属实舒坦。有网友留言逗趣：“卷价格卷配置卷智能，但大家还是自己兄弟间内卷，都不用跟外国佬掰扯。”

还有一个很实际的问题——国外没有那么好的政策补贴，没有像样子的产业链支撑，更别提密集铺开的充电桩基础设施。在外面折腾累死累活，不如在自家门口捡钱轻松自在。我表妹做供应链，她经常加班送货到工厂，说现在动力电池、电机配套商忙疯了，“客户全扎堆上海深圳长三角珠三角，下游厂家一个赛一个急脾气，要快要狠要便宜，全为服务自己国货品牌。”

偶尔也听见有人抱怨，“怎么总感觉国产新能源汽车花哨噱头多，就是没人认真搞出口？”其实背后的逻辑很简单，本地盘子足够肥美，又有政府兜底扶持，还有上下游产业链协同效率高，为啥非要出去受苦？

去年冬天，小区业主群里讨论换什么新能源最划算，有位阿姨发言超带感：“咱自己家的东西，用着踏实心安，还省心售后不用飘洋过海找客服。”评论区秒变大型家庭会议现场，各种对比价目表和购置税优惠截图齐飞，好像人人都是专家。但最后真掏腰包时，大多数还是选了身边常见的新锐牌子。“怕出国水土不服啊！”隔壁小哥笑喷，“再厉害也得先让俺娘满意！”

仔细琢磨，现在中国新能源汽车渗透率已经把欧美日韩远远甩下去了。本来人口基数就在那放着，即使未来增速慢点，也够支撑几十家公司稳定发展。有业内人士私信爆料：“以前拼命想着走出去，现在反而觉得守住自己的根据地最重要，该赚的钱不能丢。”

至于将来有没有可能出海，那又是一回事。目前来看，只靠国内庞大的消费能力、新能源普及速度，以及政策环境优势，让这些看似“只会窝里横”的造车新秀，每天依然春风满面，美滋滋继续干饭挣钱。不追求虚名、不冒险扩张，在眼前这种局面下，也是另一种智慧吧？

今天聊完发现，其实很多人对所谓的“洋气”和“本土”都有误解。当你的菜篮足够丰富的时候，不一定非得挤进别人的厨房抢锅铲用。那么问题来了，如果让你从今年的小鹏理想蔚来零跑里面挑一样装备升级（比如自动泊车/语音助手/智能导航），你会愿意花多少钱体验一次极致黑科技？或者直接躺平用原装配置踏踏实实通勤，到底哪个更适合你的生活节奏呢？欢迎组队互怼晒晒真实选择理由～