全新丰田C-HR车型官图发布 或搭载双电机四驱系统?

【太平洋汽车 新车频道】近日,丰田汽车正式发布全新一代C-HR纯电版官图,宣告这款经典小型SUV正式转型为纯电动车型。新车基于e-TNGA平台打造,搭载双电机四驱系统与74.4kWh电池组,北美地区起售价3万美元(约合人民币21.65万元),计划于2026年正式上市。

全新丰田C-HR车型官图发布 或搭载双电机四驱系统?-有驾

外观方面,全新C-HR纯电版延续丰田bZ系列设计基因,前脸采用半封闭式格栅与分体式灯组组合,锐利的回旋镖日行灯与下方主灯组形成立体层次,搭配三段式导流槽和“獠牙”装饰,视觉冲击力显著提升。

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车身侧面采用溜背式轿跑线条,双色悬浮车顶与隐藏式C柱门把手延续家族特征,车长增至4.5米,轴距达2750mm,后排腿部空间较现款优化15%。

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尾部则以贯穿式熏黑尾灯、扩散器及扰流板强化运动感,尾部方正的线条设计颇具力量感。

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内饰方面,配备12.3英寸悬浮液晶仪表与14英寸中控屏,搭载丰田最新Audio Multimedia系统,支持无线CarPlay、4G Wi-Fi热点及OTA升级。

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智驾方面,全系标配ToyotaSafety Sense 3.0系统,集成全速域自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,高配XSE版本增加拥堵辅助与变道辅助,实现准L3级自动驾驶能力。

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动力方面,新车搭载前后双电机四驱系统,综合功率338马力,0-96km/h加速仅需5秒,较燃油版性能提升135%。

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续航方面,配备74.4kWh三元锂电池组,续航可达468km,新车从10%-80%电量补能仅需30分钟。

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底盘方面,采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,新增多级能量回收系统,兼顾操控稳定性与能效表现。

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大众ID.4

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现代IONIQ 5

全新C-HR纯电版瞄准北美及欧洲年轻消费市场,以3万美元的入门定价,直面大众ID.4、现代IONIQ5等竞品。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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