12万的星耀8把凯美瑞逼成啥样了？ 塑料方向盘+手动座椅，丰田还在卖“古董”？ ！
吉利星耀8上市首月销量破万，直接把凯美瑞的短板扒得底裤不剩同样12万价位，一个给5米行政级车身+通风座椅，另一个却连方向盘都是塑料的！ 今天咱们就掰开揉碎，看看这两台车到底差在哪儿。
价格接近，定位差了一级
星耀8 2025款130km EM-i尊享版卖12.58万，凯美瑞2024款双擎精英版优惠后12.98万，差价仅4000块。
星耀8是中大型轿车，车长超5米（5018mm），轴距2928mm；凯美瑞是中型车，车长4915mm，轴距2825mm。
光看尺寸，星耀8就比凯美瑞大了一圈，相当于让帕萨特和奥迪A6同场竞技。
空间：一个能翘二郎腿，一个勉强塞进腿
星耀8后排能轻松坐下1米93的大高个，膝盖离前排还有三拳，地台纯平，中间坐人不憋屈。
，右后座带“老板键”，能电动调节靠背角度、通风加热，腿托一伸直接变MPV。
凯美瑞后排坐垫加厚了15mm，身高超1米8的乘客膝盖顶前排椅背，地台还有凸起，三人挤后排局促。
内饰配置：智能机 vs 老年机
星耀8的座舱像科幻电影：15.4英寸中控屏+10.2英寸仪表，内置Flyme Auto系统，语音能控制空调、导航、切歌，甚至用大模型查路线（深度集成DeepSeek）。
方向盘是真皮包裹，配50W无线快充、360°全景影像，座椅通风加热全给齐。
凯美瑞的10.25英寸中控屏黑边能停航母，触控按键反应慢半拍。
方向盘是硬塑料，座椅手动调节，连倒车雷达都省了2025年还能买到手动座椅新车，丰田独此一家！
动力油耗：插混碾压油混
星耀8插电混动纯电跑130公里，上班族一周充一次电够用。
馈电油耗仅3.36L/百公里，比官方数据还低。
零百加速7.9秒，超车时电机瞬间爆发398N·m扭矩，推背感随叫随到。
凯美瑞双擎油耗4.2L/百公里，2.0L自吸发动机嘶吼着输出188N·m扭矩，提速软绵绵。
E-CVT变速箱平顺无聊，高速超车得提前三秒踩油门。
底盘操控：德系质感 vs 日系买菜车
星耀8底盘用前麦弗逊+后五连杆悬架，配FSD可变阻尼减震器。
过减速带车身不颠，高速变道稳如轨道车，麋鹿测试80km/h通过，操控接近帕萨特。
凯美瑞底盘调校偏软，过弯侧倾，后悬挂用廉价扭力梁（非独立），颠簸路段后排乘客晃到晕车。
安全工艺：卫星定位 vs 基础钢架
星耀8的神盾电池通过针刺火烧、泡水测试，车身抗扭刚度达28000Nm/deg（国标仅20000）。
高配车型带激光雷达，能自动避让“鬼探头”事故。
车漆清层厚55μm，比凯美瑞的40μm更耐刮。
凯美瑞低配砍掉了主动刹车，A柱强度1500Mpa和星耀8持平，智驾系统仅支持基础巡航，复杂路况得靠人工接管。
选购指南：这三款闭眼冲
预算12万：直接选星耀8 EM-i尊享版（12.58万），比凯美瑞多出电动座椅+全景影像+真皮方向盘。
预算14万：上星耀8 EM-i旗舰版（14.18万），增加高速NOA辅助驾驶，长假跑长途省力一半。
预算16万：星耀8 EM-P星舰版（15.58万）配激光雷达+6秒级加速，后排带按摩功能，比凯美瑞智驾版便宜1.4万。
凯美瑞只剩一张牌：信仰充值
丰田用户最常说的“开不坏”，在2025年已成伪命题吉利给星耀8的动力总成提供8年30万公里质保，比丰田多3年。
若非要买凯美瑞，请务必跳过12.98万的丐版（塑料方向盘+手动座椅），咬牙上16.98万的智驾版，否则每天开车都在怀疑人生。
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