本田、日产、别克等品牌，曾几何时丝毫不输丰田、大众，但是当潮水过后，我们才看到谁在裸泳，以6月份的销量为例，本田、日产旗下都是只有一款车销量过万，而大众、丰田都有五六款车型销量过万，受到的冲击并没有想象中大。
比如说今天咱们和大家伙儿聊的丰田威兰达，足足卖出了11040辆，而且纵观过去一年的销量，基本维持在1万+辆的水平，可以说是深受消费者的青睐。
当前，威兰达的厂商指导价格为16.98万-23.08万，经销商的优惠幅度大概在3万左右，要知道新款的威兰达改款上市并没有多久，能够在价格上拿出如此大的诚意，还是很不错的，而且新车具有2.0L和混动版可供选择，还有四驱版可供选择。
威兰达的整体造型采用丰田最新的家族式设计语言，这套设计既有新能源时代的前卫时尚，给人一种插电、增程车的感觉，同时又带着一丝硬派越野车的既视感。尤其是车头，上下分体式的进气格栅，网格状中网采用渐变式设计，搭配两侧LED大灯，开出去回头率爆表。
尾灯的设计简单大气，中间是英文标识，下方是银色护板，复杂的腰线从尾部勾勒而出，同时和高高隆起的翼子板相呼应，使得侧面的层次感和立体感比较鲜明。此外，这款车的铝合金轮圈造型很时尚，五幅双轴的设计元素，尺寸有18、20英寸可供选择，还有隐藏式备胎。
前排座舱的设计风格也和很多新能源汽车保持一致，T型对称式中控台，悬浮式多媒体屏幕，尺寸达到了14或者15.6英寸，车机功能也比较丰富，缺点是仍保留大量旋钮和按键，让人一眼能看得出是油车。配置上，威兰达全系配备了8个安全气囊，车道偏离预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航等配置均是标配。
空间部分，威兰达的长宽高为4600mm、1855mm、1680mm，轴距为2690mm。1米8的男性用户，坐在后排也基本上感觉不到拥挤，储物方面的设计也很丰富，档把前方还有手机无线充电的位置，水杯架、扶手箱一应俱全，副驾驶行李箱上方也有储物的设计，加上宽敞的后备箱，实用性不错。
威兰达搭载了2.0L自然吸气发动机和混动版车型，2.0L发动机的最大功率为171马力，峰值扭矩为206牛米，传动系统为CVT变速箱。混动版车型搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统，其性能更加抢眼，且具有出色的燃油经济性，对于家用而言同样是一个不错的选择。
从颜值、空间、配置和动力这四个纬度分析，威兰达的竞争力仍旧很强，其动力虽然不如大众的2.0T发动机，但是胜在动力输出线性，平顺性好，开起来很舒服，而且油耗也不高，双叉臂式独立悬架也带来出色的操控性能，除了做工用料相对廉价一些，基本上没有缺点，大家觉得呢？
