新款坦克500激光雷达+怀挡内饰，7月25首发太让人期待！

硬派越野装上“天眼”，传统越野车的钢板弹簧还在嘎吱作响，新款坦克500的激光雷达却已悄然睁开“眼睛”。

中国越野的“钢铁巨兽”正经历一场静默革命。 7月25日，新款坦克500即将撕开伪装，亮出獠牙。 这不是一次小修小补的改款——车顶那道凌厉的激光雷达模块，如同为这台猛兽安装了“天眼”，硬派越野的智能基因就此突变。

车头那张标志性的大嘴格栅，悄悄换了新嚼法。 曾经粗壮的镀铬横条，被“堆叠式”镀铬饰条取代，如同古代甲胄的鳞片，层层叠叠折射冷光。

阳光划过引擎盖，六边形格栅的几何切割感更加锋利。 有人说这改动像“猛兽磨牙”，在保留肌肉轮廓的同时，给前脸添了三分现代工业的冷峻。

车尾的“GWM”字母标赫然烙在外挂备胎罩上，坦荡宣告身份。 黑化版本更如暗夜武士，镀铬饰条在漆黑底色上划出寒光，硬汉也要玩精致。

车顶前沿那道突起不是行李架——那是禾赛ATX激光雷达，体积比魏牌蓝山用的AT128暴减60%，重量直降50%。

这小东西本事惊人：探测距离碾压前代，角分辨率精细如显微镜，视野广度更是开阔如平原。 复杂路况下，一块碎石、一道陡坡都逃不过它的“法眼”。

激光雷达不是花瓶。 它预示坦克500或将搭载长城Coffee Pilot Ultra智驾系统。 高速自动变道、精准车道居中、危险路口预判...谁说硬派越野不能拥有城市NOA的智慧大脑？

方向盘已换成坦克300同款双辐式设计，按键精简30%。 指尖所触，皆是利落。

最狠的一刀砍向中控——水晶挡杆消失不见，怀挡设计悄然上位。 中央通道豁然开朗，50W无线快充、双杯架、隐藏储物格纷纷登场。 越野老炮的对讲机终于有家了。

车机系统或升级Coffee OS 3，语音助手反应快如闪电。 红绿灯倒计时、组队导航等新功能，让无人区穿越也能有都市导航的便利。

动力还是那对“插电双雄”：Hi4-T与Hi4-Z。 2.0T发动机稳坐C位，185kW功率不变，带电的心跳依旧澎湃。

现款33.5万起的定价已成插混越野的性价比标尺。 新款激光雷达若标配，价值感必然再飙一截。

方程豹豹8（37.98万起）已亮出战书，福特烈马新能源也在暗处虎视眈眈。 6月坦克500插混系列狂卖2489辆，燃油版却惨跌至27辆——带电越野的时代洪流，已不可逆转。

硬派与智能曾如油水难融。 如今激光雷达在颠簸中扫描前路，怀挡在沙尘暴里从容换挡。 当非承载式车身扛住极限扭力，三把锁硬刚交叉轴时，Coffee Pilot系统正默默规划最优路线——这头猛兽既保留了利爪，又长出了大脑。

烈马、豹8们还在炫耀离地间隙时，坦克500已把“天眼”架上车顶。 激光点云在非铺装路面溅起的尘土中穿梭，怀挡在岩石坡道上精准切入低速四驱——硬派越野的基因突变，远比我们想象的更剧烈。

那么最后小编想问：当陆巡还在用机械分动箱死磕炮弹坑时，

国产越野已用激光雷达照亮无人区的夜——

30多万买国产越野，到底是人傻钱多还是真香不亏？

这波操作简直就是张飞绣花——粗中有细啊！