当夜幕降临时，你只需轻按开关，车尾缓缓伸出的拖车钩便与房车紧密相连。取电口自动连通，房车的灯光次第亮起，像一串洒落荒野的星辰。此时副驾驶的零重力座椅已调至170度躺姿，车顶天窗外是流动的银河——这不是科幻电影场景，而是星途星纪元ET露营版为用户构建的移动生活图景。这款6月18日正式上市的车型以25.28万元售价，重新定义了户外出行方式。
硬核拖挂：解锁2吨级户外装备库
露营版最显著的标识是车尾的拖车魔盒系统。符合国标的方形拖车接口隐藏着精妙设计：专用支架采用高强钢铸造，能承受2000公斤牵引力，远超市面上大多数SUV 1500公斤的拖挂上限。更关键的是右侧的13针取电口，这组符合GB/T 5053.1标准的接口可输出12V/30A稳定电流，直接为房车照明、冰箱甚至电磁炉供电。这意味着在野外不必携带笨重的燃油发电机，真正实现"即挂即走"的电力无缝衔接。工程团队在测试中拖动2.3吨的清风房车连续行驶200公里，底盘大梁的应力形变控制在0.3毫米以内。
移动会客厅：零重力座椅的科技哲学
座舱内最令人惊艳的副驾创新。不同于普通电动座椅，这套零重力系统内置18个压力传感器和4组气袋。当启动"观星模式"，座椅并非简单后仰，而是通过三轴联动使乘坐者呈现128°科学悬浮姿态，此时人体与座椅接触面积增加2.8倍，腰椎压力下降63%。配合电动腿托的35°自适应调节，形成完美的失重感体验。更精妙的是头枕内的扬声器，采用分音区技术确保导航提示不干扰音乐播放。后排创新设计的电动折叠机构，可在8秒内形成1.8米纯平空间，足够放置充气床垫或滑雪装备。
智能底盘：会思考的悬挂系统
云台智能底盘的精髓在于毫秒级响应能力。前双叉臂悬挂的铝合金连杆比传统钢制件轻37%，配合CDC电磁减震器每秒500次扫描路况。当雷达探测到前方300米出现连续减速带，空气悬架会在0.3秒内抬升40毫米；入弯时系统自动强化外侧支撑，侧倾角度比同级减少23%。雪豹四驱系统更有玄机：后桥配备电子限滑差速器，冰面单轮打滑时可在0.02秒内将634N·m扭矩全部分配至有抓地力的车轮。实测在长白山-25℃冰雪路面，车辆以40km/h通过发卡弯仍保持精准轨迹。
增程系统：无焦虑的能源方案
动力单元采用奇瑞第三代增程技术。1.5T增程器独创米勒循环+高压直喷，热效率达44.5%，即使在电量耗尽状态下拖挂房车行驶，油耗仍控制在7.8L/100km。前后双电机的功率分配暗藏巧思：前电机侧重效率，后电机强化扭矩。当系统检测到拖挂状态，会自动启动"护航模式"，预留20%电量保障取电口持续输出。41.16kWh电池组采用CTP成组技术，配合智能热管理实现-30℃环境仍保持80%续航。实测满油满电拖挂1.5吨房车，综合续航仍达1120公里。
猎鹰智驾：全天候感知能力
车顶凸起的126线激光雷达并非摆设，其点云密度达到同业1.6倍。配合12个摄像头组成的全景感知网，特别强化了对异型拖挂车的识别。系统在测试中成功识别出长度18米的铰接式房车，并在高速场景下保持稳定跟随。双Orin-X芯片的508TOPS算力主要应用于特殊场景：当夜间拖挂行驶时，系统会自动延长跟车距离；雨雾天气则启动毫米波雷达主导感知，激光雷达转为辅助校验。自动泊车功能新增"拖挂模式"，可引导长达10米的车辆组合精准入库。
在中大型新能源SUV领域，这款车展现出独特的产品哲学。对比同价位的问界M7，其拖挂能力和零重力座椅更具场景优势；相较智己LS6的800V平台，增程方案更适合长途穿越。标配的空气悬架、激光雷达等高阶配置，使它在25万级市场凸显诚意。随着露营经济持续升温，这种深度融合户外场景的设计理念，或许正预示着新能源车的下一个进化方向——不再仅仅是交通工具，而是装载生活想象的移动空间。
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