别买了！月销仅个位数车型盘点

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4月份的SUV市场上演着冰火两重天的戏码。以吉利星越L为代表，4月份销量突破1万辆甚至两万辆的SUV有21款，而销量仅为个数的SUV也多达23款，真的是生而为车，同车不同命。

今天笔者为大家盘点一下这23款车型，它们分别是风光580、北京越野BJ80、宝马X2、ZR-V 致在、丰田C-HR等13款燃油车与ARIYA艾睿雅、途观L 插电混动、福特电马、ID.6 X、丰田bZ4X等10款新能源车型，传统燃油车略多于新能源车型。需要指出的是宝马X2、昂科拉GX、途达、元Pro四款车型目前已处于停售状态，没有销量倒也可以理解，但福特电马、ID.6 X、丰田bZ4X等尚在售的车型，为何也深陷滞销泥潭？特别是承袭野马基因的福特电马，即便祭出员工价促销，仍然难改颓势，这背后的缘由值得深究，车友们可以在评论区分析一下。

细看具体数据，惨淡的销量令人触目惊心。日系代表丰田bZ4X、C-HR仅卖出2辆，威兰达 插电混动1辆；德系方阵途观L 插电混动6辆，宝马X2仅5辆，ID.6 X仅2辆，探影则只有1辆；国产队伍风光580仅9辆，北京越野BJ80仅6辆，MG ONE仅4辆。更有多款车型在生死线上挣扎：途达、领克05、元Pro、蔚来ES7、昂扬各获1辆订单，诠释着市场的残酷。

最后，笔者想要说的是，这23款车型基本是在消费需求加速向电动化、智能化迁移背景下遭遇淘汰的，而新能源车型的核心竞争力还在不断提升，所以，建议车友购车换车时尽量避开选择这些车型吧。

关注丝家车销量榜更好地了解市场动态和各车型的表现，为购车换车提供参考。本文涉及到的车型销量数据采用汽车流通协会和厂商公布的销量及第三方平台有关信息，准确率95%以上，仅供参考。

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