买这个BJ80之前家里还有一部五系，之前几部车也都是轿车，去年心血来潮，想再添一部硬派越野车玩玩，没事可以带着家人去郊外转转或者自驾游。其实BJ80这款车我还早就关注了，外观非常吸引我，看着很有气势，并且BJ80卖了也有好长时间，我去网上了解了一下感觉口碑也还不错，并且花三十多万买个3.0的发动机，性价比还是不错的，所以那会我就没怎么考虑其他车型，基本上就是奔着这个车来的，现在也开了这么长时间了，和大家分享一下我的用车感受吧。最满意的是BJ80的这种驾驶视野，坐姿非常高，窗户下沿也比较低，所以市区开有一直一览众山小的感觉，等红绿灯时，基本和旁边的公交车司机坐的差不多高了。底盘比较高，平时去郊外玩完全不用担心托底，另外市区上马路牙子也不用像开我那个五系那样小心翼翼的。不满意的地方也是有的，首先是转向虚位相对有点大，所以开着感觉车头非常笨，开那些山路时，根本没有什么操控可言，另外只要速度稍微快一点，过弯侧倾比较大。刹车踩起来确实很虚，重刹的时候总感觉像刹不住一样，开完五系再开BJ80，这种感觉就很明显了，并且刹车时车头下沉的比较明显。最后就是没有360全景影像，这么大的车，市区开盲区比较大，没有360确实难开。

外观非常粗犷，肌肉感很强，不过有一说一，这个外观确实很像奔驰的G级。我非常喜欢BJ80的侧面，前后轮拱向外突出的幅度比较大，看着很有力量感。车尾看见就有点简单了，感觉没什么设计感。比起那些大屏，我其实还是很喜欢这种物理按键多一点的内饰风格，盲操作比较简单。内饰用料就不太行了，很多地方都是硬邦邦的，确实没有质感。

作为一家公司的主管，我经常需要赶往各地与客户或合作伙伴进行商务谈判。因此，购买了一辆2022年款的北京BJ80作为出差所需的交通工具。在使用BJ80的过程中，我对其的感受如下： 1．乘坐体验 BJ80拥有宽敞的车厢空间和较为舒适的座椅设计，长时间的行车也不会感到疲惫，这让我对它的乘坐体验非常满意。 2．动力操控 BJ80搭载有一台2.3L涡轮增压发动机，动力表现非常出色，加速迅猛。同时，它的悬挂系统和转向系统也非常稳定和灵活，让驾驶感到非常自然和舒适。 3．油耗 虽然BJ80是一款越野 SUV ，但它的油耗，写追评常可观，平均油耗在每百公里约为10L左右，对于经常长途出差的我来说也很适用。 最满意的地方： BJ80的越野能力非常强大，驾驶起来非常稳定和安全。我经常需要在走路困难的路段行车，而BJ80的越野能力和通过性让我非常满意。 最想吐槽的地方： 车在高速行驶时会出现明显的风噪，这让长时间的驾驶有些疲劳。另外，它的底盘离地较高，影响驾驶时的稳定性，需要慢慢适应。此外，BJ80的空调效果不够理想，车内温度不容易达到理想的状态。此外，车载音响系统的音质并不是很出色，需要配合外接设备来获取更好的音乐体验。然而，BJ80在整车的外观设计和内饰质式面表现非常优秀，豪华的内部配置和令人炫耀的外观充分体现了中国汽车制造业的进步和成就。总结起来，BJ80作为一款中国制造的越野 SUV ，虽然存在一些小问题，但在整体的表现上还是相当不错的。它拥有出色的越野性能和油耗表现，同时也提供了豪华的内部配置和优雅的外观设计。作为一名商务人士，我非常愿意选择BJ80作为我的商务出差车辆。 总的来说，BJ80是一辆非常实用的商务出差车，拥有出色的越野驾驶能力和良好的油耗表现，但也存在一些小问题需要慢慢适应。

不知不觉已经步入了30岁的行列，也从一名年轻敏捷的程序猿顺理成章的转为了管理，想着为自己转职的新阶段庆祝一下，挑选一辆早就梦寐以求拥有的越野车，线下看了很多款，真的BJ80的款型太对胃口了，大气蓬勃又不失稳重，售车员也贴心的让我上车试驾，对比更高价的牧马人，BJ80款型和性价比真的更高，也是毫不犹豫的选择送给30岁的自己一辆BJ80作为新阶段的赠礼与祝福。

最满意的一点非BJ80的外观莫属，棱角分明的线条，看上去特别的硬派稳重，结实耐用的分时四驱结构也保证了它的越野能力。 其次就是座椅的功能和配置特别完备，前排座椅有电动调节，座椅记忆和加热通风的功能，坐起来包裹性很好很舒服。 还有就是方向指向很清晰，路感很强，跑了这么多的路程越发的感觉操控感很好，车架悬挂调校也比较适中。