在自主品牌纷纷向上的浪潮中，奇瑞集团推出了自己的高端品牌星途，不同于某些品牌用“高端”二字简单粗暴地堆砌配置和价格，星途更像是将精力放在了技术和品质的提升。而星途揽月作为星途品牌旗下的旗舰级SUV，自诞生之日起就肩负着展现星途品牌实力和冲击中大型SUV市场的重任，它不仅是星途品牌产品矩阵中的重要一员，更是品牌向上突破的关键力量。然而随着新能源浪潮席卷而来，燃油车时代的“优等生”们，也不得不开始思考如何在新赛道上继续保持领先，于是星途揽月也迎来了自己的进化时刻，并带来了全新插混动力版本的星途揽月C-DM。
作为星途揽月家族的全新动力版本，星途揽月C-DM的变化可不仅仅局限于更换动力总成那么简单，从目前已知的消息来看，这款新车在外观设计、车身尺寸、内饰布局以及智能配置等方面，都进行了大刀阔斧的革新与升级。如果说此前的燃油版星途揽月是一位稳重成熟的“实力派”，那么星途揽月C-DM则更像是一位内外兼修的“六边形战士”。它不仅继承了燃油版车型大气稳重的设计风格，更在细节之处融入了更多新能源车型的专属元素，让整车看起来更加时尚动感。而根据星途官方发布的节奏来看，星途揽月C-DM已经蓄势待发，即将陆续抵达全国各地的星途4S店。那么这款备受期待的新车究竟有哪些具体的产品力变化和进化呢？一起来看看吧∶
动力方面，星途揽月C-DM搭载了由1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率为115kW，配合双电机，系统综合功率可达455千瓦，综合扭矩更是高达920牛·米，零百加速可进入5秒俱乐部。续航方面，星途揽月C-DM配备了容量为34.46kWh的宁德时代三元锂电池，纯电续航约为200公里，考虑到其车型定位和整车尺寸，这样的续航表现基本能够满足日常城市通勤的需求，同时综合续航里程超过了1300公里，长途出行也无需频繁补能。
除了强劲的动力和够用的续航，星途揽月C-DM在底盘和四驱方面也颇具亮点，它全系标配了“雪豹四驱”系统，足以应对一定的复杂路况。新车还标配了CDC电磁悬挂系统。这套系统可以根据路况和驾驶模式实时调整悬挂阻尼，从而在舒适性和操控性之间取得更佳的平衡。无论是城市道路的细碎颠簸，还是高速过弯时的侧倾，CDC电磁悬挂都能更好地应对，进一步提升驾乘品质。
外观方面，星途揽月C-DM整体延续了燃油版车型的设计风格，但在细节之处有所不同，前脸造型返璞归真，回到了初版星途VX的风格，车侧造型依然魁梧，20英寸的双色多辐轮圈气势磅礴，相比于车头与车侧来说，尾部的变化无疑是最明显的，全新的“鹰翼”贯穿式尾灯更加雄壮，搭配隐藏式后雨刷与全新设计的后保险杠，看上去有几分“芜湖揽胜”的味道。值得一提的是，星途揽月C-DM的车身尺寸相比燃油版有所增加，其长宽高分别为5010mm/1940mm/1800mm，轴距为2900mm。相比燃油版，车长增加了40mm，高度增加了8mm，这一变化不仅让整车看起来更加舒展大气，也为车内空间带来了更多可能性。
内饰方面，虽然目前官方尚未公布星途揽月C-DM的内饰官图，但根据谍照可以推测新车大概率会延续燃油版的整体布局，并在细节和配置上进行升级。预计新车将配备由12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计，营造出浓厚的科技氛围，全新的黑橙配色也能凸显一定的豪华感。星途揽月C-DM还针对中央扶手处进行了优化，取消了推拉结构并将控制面板前移，面板材质也改为拉丝铝，进一步提升了使用便利性。
座椅布局方面，预计星途揽月C-DM将提供6座和7座两种座椅布局，以满足不同消费者的需求，第二排地板变为纯平。新车在舒适性配置方面也迎来了升级，前排座椅新增头枕，第二排座椅在支持通风、加热以及电动调节的基础之上，还新增了按摩功能，进一步提升乘坐舒适性。与此同时，星途揽月C-DM在座椅的人体工程学设计和空间灵活性方面也会有所优化，力求为乘客打造更加舒适、便捷的乘坐体验。
总的来说，星途揽月C-DM作为星途品牌在新能源领域的重要布局，展现出了不俗的产品实力，它不仅拥有大气稳重的外观设计、宽敞舒适的车内空间、强劲高效的动力系统，还在智能科技和舒适性配置方面进行了全面升级。最后聊聊价格方面，结合星途揽月C-DM的配置与产品力来看，猜测它的起售价可能会在25万左右，如果最终定价在这个范围内，那么星途揽月C-DM将拥有不错的性价比，有望在竞争激烈的中大型SUV市场中脱颖而出。按照上市节奏来看，星途揽月C-DM有望在本月开启预售，并在3月正式上市，让我们一起期待吧。
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