你是否曾经遇到过这样的场景：全家老小一起出行，第三排的乘客上下车需要费力地侧身挤过狭窄的通道，孩子在后排吵闹因为空间太压抑，行李多得不知道该如何塞进后备箱？对于多人口家庭来说，一辆真正的“七座车”不仅仅是要有七个座位，更是要让每个座位都能坐得舒服，让每一段旅程都成为享受而非煎熬。
五菱星光730的二排过道宽度达到了230毫米，这意味着什么？这意味着一个成年人可以自然地从中走过，不必侧身挤进去。第三排再也不是需要“委屈”某个家庭成员的地方。
当你打开那扇同级唯一的电动侧滑门，1145毫米的门洞高度和降低的门槛设计，让老人和孩子都能轻松上下车，不会再因为磕碰而困扰。轻拉门把手，电滑门自动开闭，这种仪式感和便利性以往只在高端MPV上才能见到。
坐进车内，2910毫米的超长轴距奠定了大空间的基础。但五菱的巧妙之处在于如何利用这些空间：内部有效车长达到3331毫米，横向宽体设计达到1500毫米，中后排座间距达到1780毫米，实现了88%的后排空间利用率。这些数字带来的实际体验是：即使是在第三排，乘客的头部空间和腿部空间都能得到保障，不再有坐“小板凳”的感觉。
第三排座椅的坐垫尺寸达到了1222毫米*490毫米，地板到顶棚的高度超过1.2米。这样的空间不仅足够成年人舒适乘坐，甚至能让孩子在里面躺卧休息，把第三排变成他们的“游乐场”。
五菱星光730提供了胡桃棕和暖沙棕两种内饰主题配色。胡桃棕色调中性，沉稳优雅且耐用耐看；暖沙棕明亮清爽，质感细腻。环抱式座舱设计，目之所及的区域都采用了软质材料包覆，提升了整体的品质感。
12.8英寸的中控屏是同级最大的配置，支持车机互联，并提供了小憩、露营、离车不下电等多场景模式，满足用户不同的使用需求。
座椅的舒适度往往决定了一辆家用MPV的成败。星光730的座椅采用“五感高舒”设计，搭配10毫米厚度的复合皮面，基于人体工程学原理打造座椅曲线，提供良好的包裹感和支撑性。全排座椅骨架采用高强度材质，保障了安全性和支撑稳定性。
前排座椅可以180°放平，让你在休息时能够“原地躺平”；二排座椅配备双侧扶手，支持多角度调节；三排座椅支持4/6分比例放倒，靠背最大调节角度可达127°，满足多元化的用车场景。
中排横向过道平整，第二排座椅滑轨后端直接用螺栓固定在地板上，滑轨与地毯平齐，增加了后排乘客的放脚空间，提升了乘坐舒适性。
一辆真正的家用MPV不仅要坐得舒服，还要能装得下生活。星光730在这方面表现如何？第三排座椅采用魔术翻折设计，在不翻折时保证乘坐舒适性，放倒向前翻折后，能拓展出1202升的最大容积，可以同时容纳2个20寸行李箱、4个28寸行李箱和1个背包。
尾门开口宽度最长达到1164毫米，让装载和卸货变得更加轻松。全车设计了25处人性化储物空间，包括贯穿式储物盒、前中后排杯托、前排地图袋、后排储物盒、左右衣帽钩等，甚至还配备了支持50W无线快充的专属手机台。
五菱星光730提供了三种动力选择：燃油版搭载1.5T发动机，最大功率130千瓦；插电混动版搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率78千瓦；纯电动版搭载最大功率100千瓦的电机，匹配54.5/60千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为450/500公里。
三种动力版本的外观设计略有差异：燃油版和插混版前脸采用大尺寸的纺锤形黑化格栅；纯电版则改为封闭式格栅，保留了大灯中央的黑色饰板。车尾部分，三款车型设计完全一致。
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