1.1..59万一亮.出来.，.很多人都愣了一下。
挂.大.众标的插混.轿车，也杀到这个价了？
看架.势，像是.来掀桌的.。
可买车不是看.海.报.。
把配.置、动力.和.对手摆到一起，味道就变了。
大众真正扔下.来.的，是价格炸弹，不是参数王.炸。
0.1.. 低价够.狠，.但先别急着.下单
8月.1.1日，I.D.ERA 5.S.开.启预售。
四.个版本，从Pure排.到Max.。
预.售价.为11..9.9万.至1.4.99.万.元.。
订金交10.00元.，可.当5000元使用。
算上这.项权益，到.手门槛降至1.1.5.9.万元.。
顶配对应的.权.益价，则是.14.5.9.万.元。
不.过你得看清楚.，这是.限时价格。
8.月.21日成都车展上.市，最终定价才会落地。
车的.个.头，确实有.B级车的样子。
车长48.36.毫米，宽1880毫米，.高1505毫米。
前后轴之.间.，留出了2.766毫米的距离。
比凌渡L更大，又.没到帕.萨特的体.量。
外形走.的.是大众新能源那套.路子。
车顶线条向.后收，门把.手采用.半隐藏设计。
灯.带横贯.车头，.车标也能点亮。
风.阻系数做.到.0.2.47.C.d。
都市金.、风尚青在.内，共.有5种颜色。
1.1..59.万最扎.眼的，不是车有多大，而是大众肯卖多低.。
0.2.. 能跑能省.，可.秦L.参数更硬
I.D..ERA 5S没有.高低功.率之.分。
全.系.搭.载1.5L混动.专用发动机，净.功.率77kW。
与之.配合.的是18合1集成混动变速箱.。
前.轴电.机最大输出130kW.。
车辆极速为.165.k.m/h。
电.池.容量.19.1kWh，采用瑞浦兰钧磷酸.铁锂.方.案。
按C.LTC标准，纯电.可行驶.160km。
油.电合用，总里程可.超过2.000km。
亏电时.，C.LTC油耗为2..82.L./100km.。
换成.WL.TC标准，则是4..19.L/100k.m.。
电量从.30%充至.80%，用.时15分钟。
6.6.kW家.充和3..5.k.W外放电也.支持。
日常.家.用.，这套数据不难看。
可秦.L DM-i.的电机有1.60kW。
零.百.加速.7.5秒.，纯电.最长210.km。
其.CLT.C亏电油耗为2..7.9L/1.0.0km。
银河A7 E.M.更直.接，电机175kW。
轴.距2.845mm.，零百7.1.秒.。
亏.电.油耗低至.2.67.L/100k.m.。
大众追上了价.格，却.没.在动力、空间和能耗上反超。
0.3.. 入.门版不.丐.，智能配置另算
Pur.e.版卖.11.59.万元，基础配置.不寒.酸。
四轮独立悬.架、.8.6%高强度钢车身，全系都有。
1.5..6.英.寸2..5K屏、.AI语音、.数.字钥匙也没砍。
上汽大众还拿出全球8.00.0项品控标准回.应质疑。
高温.、低.温、高原和耐久.测试，都按流程完成。
但说到驾.驶辅助，版本差距就出.来了.。
P.u.re只有定速巡.航。
N.e.o.和Pro升级为全速域L2自适应巡航。
城市NOA、高速.NOA和26项主动安全，只.在Ma.x标配。
也就是说，想要城市N.OA，要.付1.4.5.9.万元.。
低.价版负责把你请进门，智.能驾驶得靠顶配买单.。
所.以秦L.确实不.用急着回应。
大.众牌面.已经摆好，参数也.摊开了。
接下来.就看8月21.日，正式售价还能不.能再往下压。
