谁不想开一辆宝马？尤其是那优雅大气的5系？但看到动辄四五十万的售价，很多人只能望车兴叹。别急，今天我就来告诉你，其实花5万块也能开上宝马5系！当然，我们说的是二手车。二手宝马5系市场鱼龙混杂，如何避坑、怎么选到性价比最高的那一款？跟着我一起来看看吧！
从E底盘到G底盘：宝马5系的演变
在正式介绍各款车型前，先简单了解下宝马5系的发展历程。虽然宝马5系有50多年历史，但真正进入中国市场是从第五代开始，也就是2004年的E底盘车型。随后是2011年的F底盘，再到2018年的G底盘。每一代都有其特点和"坑"，现在就来详细解析。
5万以内能买什么？E底盘车型(2004-2010)
如果你的预算真的只有5万左右，那么2010款的530Li是个不错的选择。这款车搭载N52B30发动机，整体表现相当不错，变速箱也比较耐用。你没看错，5万以内真的能买到宝马5系！
不过需要注意的是，这款车已经上路十多年了，找到一辆品相好的并不容易。而且老宝马的通病——渗油渗水问题在这一代比较常见，不过好在修理起来相对简单，换件就可以解决。
对于那些喜欢玩老车的朋友，我特别推荐2009-2010年的车型。这个时期的车型增加了2.0T涡轮增压发动机，变速箱也改为了来自ZF的6AT变速箱，加上电子档把，开起来既有宝马的驾驶感又兼顾了一定的现代感。
不过说实话，这一代5系的通病不少，尤其是发动机问题：
M54发动机的凸轮轴容易老化
线圈拉长导致打火困难
发动机怠速不稳，有时会发出"哒哒哒"的声音
漏油漏水几乎是标配
如果你决定入手这款车，建议多准备一笔1万多的维修预算。好在市场行情确实便宜，3万到3.5万就能买到，但记住那句老话："时间是最少的成本装最大的叉。"
7-8万预算首选：F底盘车型(2011-2013)
如果你能把预算提高到7-8万，那么我强烈推荐2011-2013年的528Li或530Li。这个时期的宝马5系可以说是同级别中的巅峰之作，全方位的升级让它不管是外观、内饰、豪华感还是运动气息都上了一个台阶。
这个时期的宝马5系，520和523搭载的是2.5排量直列六缸N52B发动机，528和530则是3.0排量的同系列发动机。这些发动机虽然动力充沛，但正如它们的名字一样，确实有点"闷逼"。另外还有一款535，使用的是N55代号的3.0直六增压发动机，动力更为强劲。
这代5系最大的亮点除了内外观设计，还有一个就是底盘调校。前麦弗逊独立悬挂改为前双叉臂独立悬挂，配合直列六缸发动机，可以说是宝马精髓的完美体现。喜欢驾驶乐趣的朋友，这款车绝对不容错过。
不过N52发动机的通病依然存在：
正时链条拉长
启动时发出"哒哒"声
链板断裂风险
购买时请务必多准备5000-8000元的修车预算，这几乎是必须的。目前市场行情相当厚道，7-8万就能买到车况还不错的车子。这个价位能开上一台豪华品牌中型车，已经相当超值了。
小改款更可靠：2014-2017年F底盘中期改款
2014年，宝马5系迎来了中期改款。外观上最明显的变化是叶子板两侧多了转向灯，前脸的进气格栅和中网也有些微调整。但最大的变化其实是在动力系统上：它取消了523和528车型，在520和525上换装了代号为N20B20的2.0T四缸发动机。
这款四缸发动机在马力数据上与之前的六缸相差不大，但油耗却大幅降低。有车主反馈高速油耗能低至7L/100km，这在当时的豪华中型车中是相当惊人的。
更重要的是，改款后发动机内部问题明显减少，发动机漏油漏水情况虽然还存在，但已经好很多了。如果你在看二手车时打开机舱发现里面乱七八糟油乎乎的，别惊讶，那基本是标配，车商收车后第一件事通常就是清洗机舱。
这款车从2014年一直卖到2017年，目前的市场行情：
2014-2015款：约12万左右
2016-2017款：约14-15万之间
如果预算允许，我更推荐选择14-15款，性价比更高一些。
现代化科技感：G底盘车型(2018至今)
2018年，宝马5系进入了G底盘时代，这代车可以说是彻底更新换代，与前几代产品完全不是一个时代的感觉。外观更加犀利动感，内饰装修更加豪华，大屏、液晶仪表盘全部标配，真皮座椅的质感也大幅提升。
为了保持宝马的操控基因，G底盘5系的底盘进行了重新调校，整车隔音性也有所增强，驾驶感受确实非常棒。动力方面，发动机更换为全新的B48发动机，比之前N系列的发动机稳定性提高不少，最重要的是终于把漏油问题基本解决了，这能帮你省下不少维修费用。
G底盘5系的525车型输出功率为184匹马力，而530则达到了252匹，变速箱依然是来自ZF的8AT。如果要选，我个人更推荐530版本，无论是配置还是动力都明显更好，而价格只比525贵一万左右，非常划算。
目前的市场行情：
2018-2019款：约20万左右
2019-2020款：约22万左右
价格与同期的奥迪A6差不多，但宝马5系的定位一直比奥迪A6高一些，所以这个价位还是比较超值的。
需要特别注意的是，G底盘的18-20款和21-23款（LC改款）最主要的区别在于发动机。B48发动机升级为B48TU发动机后，出现了烧机油的问题，这主要是油气分离器设计出现了问题。另外，B48TU发动机的中冷采用水冷，两根水管漏水的风险增加。不过，漏水问题比烧机油更容易解决，所以在这方面需要权衡。
购买建议总结
根据不同预算，我给大家总结几点建议：
预算5万以内：选择2010款530Li，虽然车龄较长，但直列六缸发动机和底盘素质都不错，不过要多预算维修费用。
预算7-8万：优先考虑2011-2013款的528Li或530Li，全系直列六缸，驾驶感受最纯粹，但也要准备修车费用。
预算12-15万：可以选择2014-2017款的改款车型，发动机可靠性提高，燃油经济性更好，整体性价比高。
预算20万以上：推荐2018-2020款G底盘5系，现代科技配置丰富，整车品质和可靠性都明显提升。特别是530，动力和配置性价比最高。
二手宝马5系购买注意事项
无论你选择哪一代宝马5系，购买二手车时都要注意以下几点：
尽量避免购买过户次数过多的车辆
优先选择保养记录完整、一直在4S店保养的车辆
查看发动机是否有漏油漏水现象
检查变速箱换挡是否平顺
试驾时注意发动机启动声音是否有异常
检查空调鼓风机是否有异响
警惕调表车，这在二手宝马中非常常见
二手宝马5系的魅力在于，它让普通人也能以相对亲民的价格享受到豪华品牌的驾驶乐趣。但记住，买车容易养车难，购买前一定要考虑清楚后期的维护成本。希望这篇导购能帮助你找到最适合自己的那一款！
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