当红旗天工06的售价在大屏幕上亮出“17.98万起”时，上海车展的展台瞬间被闪光灯淹没。 有人低头刷着手机对比参数，有人围着车身转圈研究隐藏式门把手，还有人直接蹲下查看底盘——这台车，显然成了今年新能源市场的“流量担当”。
红旗天工06的设计师似乎深谙当代年轻人的审美密码。 封闭式前脸搭配贯穿式灯带，中央的旗标灯如同一条发光的领带，既保留了红旗的经典元素，又多了几分赛博朋克的未来感。 车身侧面线条干净利落，2900毫米的轴距让后排乘客的膝盖离前排椅背足足有两拳半的距离，而隐藏式雨刷和L型尾灯的设计，让车尾看起来像是从科幻电影里直接开出来的道具。
拉开车门，一块15.6英寸的悬浮屏霸占着中控台，传统仪表盘被AR-HUD替代，导航箭头直接投射在前挡风玻璃上。 副驾驶的零重力座椅能160度放平，配合前排座椅的一键躺平模式，午休时秒变移动大床房。 五种内饰配色中，仙云紫的麂皮包裹顶棚让年轻妈妈们直呼“比宜家样板间还治愈”。
动力参数表上的数字足够让燃油车拥趸沉默：900V平台版本搭载480kW双电机，3.9秒破百的性能堪比百万级超跑。 即便是最入门的400V单电机版，210kW的功率也能让这台中型SUV在高速上轻松超车。 电池组的选择更像自助餐——62kWh、85kWh磷酸铁锂或98kWh三元锂，续航从520公里到780公里任君挑选。 现场工程师透露，900V超充技术能做到“充电10分钟，续航500公里”，服务区上厕所的功夫就够跑趟短途高速。
智驾系统是这场技术秀的高潮。 全系标配的司南智驾支持城市NOA，在上海陆家嘴的实拍视频里，车辆自如地穿梭在早高峰车流中，连老司机都头疼的“鬼探头”也能提前预判。 更绝的是跨层记忆泊车功能，在地库转三圈就能记住车位，下次进地库直接放手让车自己停。 有媒体老师现场调侃：“这套系统要是能代驾，估计代驾小哥要集体转行了。 ”
价格公布环节引发了最激烈的讨论。 17.98万的起售价比预售直降5000元，顶配23.08万就能拥有双电机+98kWh电池+全套智驾。 对比隔壁展台的小鹏G6（17.68万起）、极氪7X（22.99万起），天工06在续航和配置上形成错位竞争。 现场有位带着皮尺的竞品分析师嘀咕：“这车要是早出三个月，我们产品定价会都得重做。 ”
丹拿音响的14个扬声器正在播放《加州旅馆》，前排双层夹胶玻璃把展馆的喧闹隔绝在外。 后排体验区的观众排起长队，有人反复调节着28度仰角的座椅靠背，有人在研究如何把1611L的后备箱变成露营床车。 展车旁立着的参数板上，“CLTC 780km”的字样被手机镜头反复聚焦，这个数字正在改写20万级纯电SUV的竞争规则。
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