88.91%！小米SU7登顶纯电保值率榜首，问界M9都甘拜下风！

88.91%！小米SU7登顶纯电保值率榜首，问界M9都甘拜下风！

中国汽车流通协会与精真估最新发布的《2025上半年汽车保值率研究报告》引爆车圈：小米SU7以88.91%的一年保值率碾压问界M9（84.45%）、理想MEGA（79.58%）等热门车型，强势登顶纯电动车保值率榜首！更在中大型纯电车细分领域一骑绝尘，远超特斯拉Model S、阿维塔12等对手。

🔥 神话如何炼成？三大核心支撑！

产品力降维打击

性能怪兽：双电机四驱版SU7 Max功率达495kW，扭矩838N·m，零百加速跻身“2秒俱乐部”；后驱版续航超700km，800V高压平台充电效率堪比超跑补能。

智能生态护城河：自研HyperOS+澎湃智驾系统，支持高频OTA升级。车主反馈：“开一年像换了新车，功能越用越多！”

供需失衡催生“理财属性”

新车交付排期长达半年，二手市场现“倒挂”奇观：挂牌一周的准新车售价竟比指导价高3-5万！有车主转让提车资格标价上万，黄牛组团炒单成产业链。

真实案例：2024年29.99万购入的SU7 Max创始版，一年行驶1.8万公里+车身剐蹭，仍以26.9万成交。车主直言：“新能源里最保值的理财产品！”

品牌势能引爆用户心智
雷军亲自下场运营车主社群，一句“交个朋友”撬动米粉经济。小米集团公关总监王化更调侃：“我开一年的SU7，正好换购新旗舰YU7！”这种“科技信仰”情感链接，让SU7远超交通工具范畴，成为圈层身份符号。

⚠️ 高保值背后的隐忧！

尽管数据亮眼，行业仍发出理性警示：

产能爬坡或终结溢价：随着工厂产能释放（目前月交付超2万辆），供需逆转后二手溢价将消退。

迭代风险：小米新车YU7已上市，若延续“一年一旗舰”节奏，旧款恐遭降价冲击。

售后短板：部分车主反馈维修网点覆盖不足，配件等待周期长，可能影响长期残值。

💡 颠覆行业的保值新逻辑！

传统保值率看品牌历史与保有量，小米却重构公式：

保值率=（性能诚意×情感定价×生态价值）/市场焦虑。

当Model 3保值率仅76.04%（榜单第5名），问界M9靠豪华定位稳守第二时，SU7用“极致参数+用户共创”破局，证明新势力能用“科技信仰”击穿价格防线。

🌟 结语：谁在定义下一个十年？

小米SU7的高保值率绝非偶然——它是产品力、品牌势能与市场情绪的交响曲。正如业内人士断言：“当一辆车让用户觉得‘晚买就亏’，它已重新书写规则。”

此刻二手市场里，那些溢价待售的小米SU7正闪耀着橙黄光芒，仿佛在说：电动车保值率的神话，从此改姓“米”。

王化换车启示录：开一年SU7，换购YU7，保值率88.91%就是最强通行证！