雪铁龙C5天逸意大利上市 混动版不到3万欧真香？

2025款雪铁龙C5天逸在意大利正式发布的消息让欧洲车市炸开了锅。这款被称作＂家庭电动出行新选择＂的SUV，混动版起售价仅2.99万欧元，折合人民币不到25万，直接把同级竞品打了个措手不及。

价格屠夫再出招

雪铁龙这次是真拼了。入门级混动145自动版比标致3008便宜7000欧，虽然比达契亚Bigster贵5000欧，但配置上完全碾压。这定价策略简直就是在说：＂来啊，互相伤害啊！＂

纯电版分两个配置：210马力版本搭载73千瓦时电池，续航520公里；230马力版本用97千瓦时电池，续航飙到680公里。这数据放在欧洲市场，绝对算得上第一梯队。

两年完成全系换新

从2023年新C3开始，雪铁龙就像开了挂。不到两年时间，从微型车Ami到旗舰C5 X全部更新了一遍。C5天逸作为压轴大作，把＂电动化＂和＂家用舒适＂这两个关键词玩出了新高度。

意大利市场成了雪铁龙的试验田。这里电动车份额已经冲到11.8%，C5天逸的＂社会电动＂战略在这特别吃得开。要我说，这招＂农村包围城市＂玩得漂亮！

舒适性才是王道

坐进C5天逸，第一感觉就是：这车太会讨好乘客了。魔毯悬挂系统把颠簸过滤得干干净净，新一代座椅包裹性一流，关上车窗瞬间进入＂静音模式＂。带着全家出游，再也不用听后排抱怨＂颠死了＂。

储物空间也够贴心。中控台下方的镂空设计，门板上的超大储物格，后备箱的隐藏式收纳，处处都写着＂我很能装＂。带着孩子出门，婴儿车、玩具、零食随便塞。

竞品们慌不慌？

看看隔壁标致3008的定价，再看看达契亚Bigster的配置，C5天逸这波操作简直是在＂降维打击＂。花更少的钱，买更好的车，这道理谁不懂？

不过话说回来，雪铁龙的品牌溢价一直不如德系。这次靠性价比开路，能不能杀出重围还得看后续市场表现。但至少现在，它成功让准备买车的欧洲家庭多了一个难以拒绝的选择。

最后给个实在话：如果你在欧洲，正打算买辆家用SUV，C5天逸绝对值得去4S店转转。这价格配上这配置，过了这村可能真没这店了。