作为一名小众的法系车主，我的这台2013款标致3008已经开了有好几年了，给我最大的感受就是一个字：稳。它搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大马力147PS、峰值扭矩：200N·m，匹配6档手自一体变速箱，百公里加速12秒（网上说的，实际没测过）。从实际体验来看，动力中规中矩，起步平顺，中后段还算有力，毕竟动力和车身质量摆在那，深踩油门也不会出现猛蹿的情况，整体提速方面客观来说有点肉，高速路段超车动力响应并不是很直接，反正我往往都是深踩给油才能完成超车。 这台车使用5年的过程中，大多数是城市通勤，毕竟工作是背井离乡的那种，所以逢年过节跑跑长途也是必不可少的，到目前为止表显跑了9万公里露头。这台车网上工信部给的综合油耗：8.8L/100km。不过，据我亲身实测，我只想说一句：“吹牛皮”。这几年我开下来的正二八经的油耗绝对在11个油以上，当然了这也和我个人相对激烈的驾驶习惯有关 60L油箱加92号汽油，每次我都是到红线去加油，基本350元左右加满。算上我我正常上下班和偶尔出门浪一浪的情况，两个月3箱油，对于我这个普通收入的糙汉子着实不算省油。 不过话又说回来，这辆车让我最最舒服的地方就是底盘调校了，不管是城市通勤，还是跑高速，或是走家里的农村路都感觉非常舒适，过减速带、小坑坑洼洼啊那都拿捏的死死的，不仅能很好的过滤颠簸保证前后排的驾乘舒适性，极具韧性的底盘调校配合良好的整车循迹性，操控性能在这个价位的合资车之中，也属于一流的水准 再说说这台车的NVH性能，城市通勤路况下隔音没毛病，不过高速上那就不一样了，还是有点吵的，所以往往开高速我必放音乐，不然时间久了脑子嗡嗡响。 说实话，虽然这两年法系车的口碑不太好、产品力方面也有不少槽点，但作为一名拥有5年驾乘体验的法系车车主，客观评述：法系车的性能、操控都没话说。如果有机会再买下一辆车，我还是会考虑法系的。

我19年的时候考下来驾照，手里有个十多万元钱想买车却不知道买什么好，因为自己对车完全一窍不通，也就是一个车小白吧，就在观望之时我的一个同事买了一台标致的3008，开到单位后我看了看觉得这台车很大气，同事当时还叫我开上一了圈，开上这一圈直接把我弄着迷了，回到家后就一直在研究关于这台车的一切，最重要的是这台车的价格也挺合适的也在我的预算范围之内，后来也就叫上同事陪同我一起去了4S店提了这台标致3008。

我觉得价格方面还是最让我满意的一个地方吧，优惠完了后的裸车价格11万多一些，并且还送了几次保养，还有一些装饰物等，我觉得在合资车领域，标致的优惠还是比较大的，不但有着优惠而且还送保养送装饰，感觉很香啊。第二个满意的地方就是它的质量不错，到现在是开的第二个年头，没有发生过故障，这个也是能让我感到很欣慰。

在2009年的时候因为自己工作的需求买了一台标致的207两厢小轿车，一转眼已经过去10年了，在这十年的时间里它可以用兢兢业业的表现来形容，虽然对它有着很深的感情在里面，但是它的空间已经满足不了我了，所以想换台空间比它大的车开，这一次我还选择的是标致品牌，最想买的是4008，可是预算有点不足，非要买的话就得贷款了，后来选择了3008，因为3008试驾过后能让我满意，驾驶起来还是那种法系良好的质感，当然了最重要的是买这台车我可以全款买，不用贷款。

最满意的地方我觉得就是3008的内饰了，为什么这么说呢，因为开207的时间太长了，那种内饰感觉实在是太枯燥乏味了，而且十年前的车内饰的用料也不好，几乎全是硬塑料，而这台3008的内饰明显要好于207的内饰太多太多了，首先是设计上就能让人有一种很新鲜的感觉，其次呢就是用料方面用的也很足，软性材料用的比较多，我觉得这也是厂家的一个诚意所在。