据悉，雷克萨斯计划明年推出三排座全尺寸电动SUV，预计命名为TZ，将推出TZ450e和TZ550e两种版本，此外还可能推出F Sport高性能版本。该车型将与丰田bZ5X共享平台，可能会与雷克萨斯RZ共享部分零部件，以降低生产和开发成本。
雷克萨斯TZ渲染图
雷克萨斯Electrified SUV概念车
雷克萨斯TZ的设计将基于2021年发布的雷克萨斯Electrified SUV概念车。设计师Theophilus Chin也被称为 Theottle）根据概念车进行了创作，设计出了更接近量产车型的外观，如上图所示。
前脸部分，Theottle的渲染图将概念车那夸张的大灯换成了更传统的款式，这些大灯更符合雷克萨斯当前的设计语言。大灯下方的照明组件以及前保险杠的形状则保持不变，这表明雷克萨斯可能不会偏离其概念车的设计初衷太远。
再看车身侧面，出现了一些实用性的改动。概念车上的隐藏式门把手不见了，取而代之的是更传统的门把手。还新增了一套轮毂，并且安装了普通的后视镜。这些都是量产车的常见配置，但如果这款车要进行量产，这些改动是必不可少的。
雷克萨斯 Electrified SUV 概念车
车尾部分，TZ车尾最明显的变化是安装了尺寸更小的尾灯，尾灯没有延伸到后翼子板下方那么远。尽管如此，我认为这款雷克萨斯新三排座车型的车尾看起来还是有点复杂，希望雷克萨斯的设计师们能想出比这更具吸引力的设计。
关于这款车型的信息所知甚少，但在 2023 年，雷克萨斯申请了 TZ450e 和 TZ550e 这两个名称的商标，这表明至少有两款电动车型正在筹备中。雷克萨斯可能会采用与新款 RZ 相同的 77 千瓦时电池，但考虑到这款三排座 SUV 的尺寸和预计重量，TZ550e 似乎需要一个容量更大的电池组。
雷克萨斯TZ渲染图
参考雷克萨斯RZ的动力配置，RZ 350e配备单电机，最大功率224马力，峰值扭矩269牛·米，续航里程为575公里；RZ 500e配备双电机，最大功率375马力，0-100公里/小时加速时间为4.6秒，续航里程为500公里；RZ 550e F Sport最大功率402马力，0-100公里/小时加速时间为4.4秒，续航里程为450公里。由于TZ车型更大、更重，其动力和续航表现可能会有所不同，需要更大的电池和更强的动力系统来满足市场需求。
雷克萨斯TZ渲染图：Theottle
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