品牌知名度对一家企业来说尤为重要，而打造品牌通常都需要有个令人印象深刻的商标，就像在汽车界来看，一说起BBA系列咱们就能想到豪华车，奔驰典型的三叉星、宝马则是蓝天白云、奥迪则是四环，车标对于一个汽车品牌的影响不用多说，今天咱们就来聊聊一家让奔驰都“认怂”的国产车企，因车标像被起诉，5次全部失败告终。
多年来，奔驰典型的三叉星车标似乎已经成为了豪华车的代言词，就算是入门级别的奔驰A级，那霸气的三叉星也是身份地位的象征，成立于1871年的奔驰，被认为是世界上最高档的汽车品牌之一，由汽车发明者卡尔·本茨的名称命名，在BBA系列中领先了奥迪38年，领先宝马45年，要知道，在这领先的三四十年中，一家车企能够沉淀下来的东西是无法估量的，这也是为什么奔驰无论从影响力、品牌地位、豪华度、价格等各方面都远超宝马奥迪。
最早创立奔驰的汽车之父卡尔本茨，当初为奔驰注册的车标为“BENZ”字母外加一圈齿轮，在后来改款将单调的齿轮换成了金黄的月桂，自1909年开始，奔驰采用了经典的三叉星作为品牌标志，其含义为海、陆、空三个领域的美好发展，在随后的漫长岁月里，奔驰的标志一直在不断的调整，但是始终没有脱离三叉星标志。
不可否认的是，三叉星已经毫无疑问成为了奔驰的象征，但是在诺大的汽车市场中，和奔驰类似的车标其实也不少，不过，让奔驰重视起来甚至连续起诉的却只有一家，这就是国产车企—三一重工，这是一家生产大型货车的重工企业，创立于1989年，从时间上来看的确有“抄袭”的可能，但是，在奔驰连续5次起诉之下，结果无一例外都是奔驰失败而终。
尽管在国产车企发展的过程中，的确有着一段不堪回首的“山寨”岁月，但是如今令人欣慰的是国产车站起来了。从另一方面来讲，和奔驰相似的车标可不止三一重工这一家，难道相似就算抄袭吗？奔驰5次的败诉充分说明了答案。在成千上万的商标中，相似的标志恐怕一把手都数不过来，你赞成奔驰这种容不得别人跟自己相似的态度吗？
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