10万预算选电车：MG4和海豚谁更懂你？

10万预算选电车：MG4和海豚谁更懂你？

每天挤地铁的你，是不是总在琢磨：什么时候才能有辆自己的小车？不用抢车位，不怕刮风下雨，周末还能带朋友去郊外转转。

现在纯电车选择多了，反而更纠结。MG4和海豚这两台热门车，价格都在10万左右，但性格完全不同。

一个像西装暴徒，看着斯文却藏着猛劲儿；另一个像邻家小妹，温柔贴心没脾气。

先看价格。MG4预售7.38万起，顶配才10.58万。海豚起步就要9.98万，买个配置合适的得11万了。这两万块的差价，够你装个家用充电桩，再给车子配齐全套配件。

关键这笔钱省得值不值？还得往下看。

MG4刚完成加长，车长接近4.4米。后排能轻松翘起二郎腿。后备厢特别设计了三层储物，最底下那层有98升，宝宝的推车、篮球鞋这些占地方的物件，都能藏得整整齐齐。

海豚车身短一点，停车确实更方便。但后排坐满三个成年人，肩膀会有点挤。后备厢常规状态放两个登机箱就差不多了。

要是经常全家出门，MG4的空间确实更从容。

MG4的电耗控制很厉害。百公里耗电量最低10.4度，算下来一公里才几分钱。它用了种特殊的铝稀土合金散热技术，让电池在夏天也不会“发烧”，电量更耐用。

海豚的电耗稍高一点，大概11.3度。虽然差距不大，但日积月累，一年的电费能差出好几顿早餐钱。

两台车都标称续航500公里以上，但MG4的电池更小却跑得更远，说明能量管理确实有独到之处。

坐进MG4的车里，能摸到的地方基本都是软的。前排配了双层镀银玻璃，大太阳下开车手臂不会晒得发烫。最贴心的是双侧都有柔光美妆镜，早上赶着上班补妆特别方便。

海豚的内饰走可爱路线，圆形出风口和波浪线条很活泼。不过车机芯片比MG4落后一代，滑动屏幕时能感觉到轻微卡顿。

MG4的15.6英寸大屏像个车载iPad，看导航特别清楚。还支持手机一摇就能把地址传到车机，这个功能用惯了真的回不去。

开起来的感受差别最大。MG4是后驱车，转向时车头特别灵活。底盘调校偏欧系风格，过减速带“咚咚”两声，干净利落。

海豚就是标准的家用车感觉，方向盘轻巧，开起来轻松自在。但在高速上变道，车身晃动会稍微多些。

如果你享受开车，MG4能给你更多乐趣；要是只当代步工具，海豚也完全够用。

智能驾驶方面，海豚的顶配功能更全面，能自动变道和上下匝道。MG4的智驾功能相对基础，主要是自适应巡航和车道保持。

但对城市通勤来说，这些基础功能已经能大大缓解驾驶疲劳了。

最后说说质量。MG4出口到全球几十个国家，经过各种路况验证。海豚有比亚迪庞大的用户基础，维修保养更方便。

两台车都很靠谱，就像苹果和华为手机，选哪个都不会错。

做个总结：

选MG4的理由：追求驾驶乐趣、需要大空间、在意电耗、喜欢科技感

选海豚的理由：更看重品牌口碑、想要更高级的智驾功能、喜欢柔和的内饰风格

其实最好的办法，是周末去4S店把两台车都试驾一遍。 方向盘握在手里的感觉，座椅的包裹性，过弯时的稳定性，这些只有亲身试过才知道。

毕竟车要陪你很多年，选那个让你每次停车后，都忍不住回头看一眼的。

（试驾时记得走一段烂路，听听有没有异响；试试后排座椅，模拟家人坐半小时的感受。这些细节，销售不会主动告诉你。）