6月20日，工信部第396期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新鲜出炉，九号电动车一款全新电摩——M5的申报信息正式曝光！从高清配色到核心配置，这款被市场期待已久的新车终于揭开面纱，拟计划于8月底上市，引发行业热议。
从伪装样车到正式申报：M5热度持续攀升
早在6月初，九号公司中国经营事业部总裁何飞龙便公开了M5的伪装工程样车，凭借超大尺寸与硬核配置的“剧透”，瞬间点燃了用户对这款新车的期待。如今，随着M5正式登上工信部新车目录，其上市进程已进入“倒计时”。
体型“越级”的“移动储物间”：大空间成最大亮点
工信部公示数据显示，M5整车尺寸达到长1950mm、宽770mm、高1175mm，无论是车身尺寸还是轴距均远超九号现有电摩M3，甚至超越性能车型E300P，是目前九号电摩产品线中“体型最庞大”的全新车型。超大体量配合人性化设计，其承载力与功能性直接“越级”——
骑行舒适性拉满：针对1.8米以上高个子骑手优化，宽敞踏板可轻松容纳3瓶4L装大瓶饮料；超大座桶空间不仅能放下全盔，还可装入两顶3/4盔；自悬停坐垫、大空间置物盒等细节设计，方便放置手机等随车物品。
细节体验升级：斜踏设计进一步扩展腿脚活动空间，骑行姿势更舒展，长时间骑行也不易疲劳。
续航、动力、极速“三强”：重新定义高端电摩标准
作为九号高端电摩阵营的新成员，M5的速度、续航、动力三大核心性能备受关注，结合工信部参数与官方剧透，其表现堪称“硬核”：
续航：多重电池可选，高配版“续航天花板”：据何飞龙此前透露，M5提供铅酸版、单电锂电版及双电锂电版多种选择，其中高配版将搭载72V90Ah超大容量锂电池，续航表现远超同级，满足对长续航有极致需求的用户。
极速：68km/h起步，高配或更猛：工信部公示的最高车速达68km/h，较M3 95C MAX的65km/h更快，轻松覆盖高速骑行场景（注：最终以官方实测为准）。
动力：2700W电机加持，过弯稳如磐石：新车搭载2700W新伟电机，动力输出强劲，即便高速过弯也能保持稳定，操控性能值得期待。
智能安全双在线：真智能3.0系统加持
除了“硬核”硬件，M5的智能与安全配置同样“能打”：
安全底线：ABS防抱死系统：标配ABS防抱死刹车技术，紧急制动时防止车轮锁死，大幅降低侧滑风险，保障骑行安全。
智能进阶：真智能3.0+AI视觉辅助：高配版将搭载Ninebot SIGHT九号AI视觉辅助系统，支持高清行车记录、前向碰撞预警、盲区监测等功能，让出行更智慧、更安心，延续九号在智能电动车领域的领先优势。
电摩市场竞争加剧：九号加速“收割”男性向市场
从今年推出的Mz 110（电自）、M3 95c MAX/M3 95C（电摩）等新品来看，九号的产品迭代速度与申报频次均处于行业第一梯队。而M5凭借续航、动力、空间、智驾的全面越级，无疑将成为电摩市场的又一“搅局者”。
随着M5上市日期临近，传统头部品牌的男性向电摩市场正面临更严峻的挑战。问题来了：M5的登场，最大的压力会给到哪款车型？其定价多少才能更具市场杀伤力？不妨在评论区分享你的观点！
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