说起添置大件儿，家里人口一多，六座SUV这槛儿就跟横亘在面前似的，绕不开。
最近，领克捯饬出个900，扬言“全家争着上”，直接把原本一潭死水的六座SUV市场给搅活泛了。
这车现在抛出个限时价，28.99万起，瞅着是挺勾人，可真能撼动这盘面儿吗？
咱得掰扯掰扯。
先说这“全家争着上”。
六座SUV，最怕的就是那鸡肋般的第三排，坐谁谁憋屈。
领克900嚷嚷着解决了这茬，又是座椅乾坤大挪移，又是滑轨长到没朋友，恨不得把车舱变成百变金刚。
纸面数据那是天花乱坠，什么88.2%得房率，1293mm舱内挑高，听着就舒坦。
可实际用起来咋样，还得拽上全家老少亲自溜一圈，别到时候还是抢头排的戏码。
这价位的家伙事儿，光有肚量肯定玩不转，还得跑得欢实，还得省着点花。
领克900号称塞进了个啥EM-P超级智能电混系统，一听就觉着身价倍增。
三电机版本4.3秒破百，这推背感，想想就窜稀。
更玄乎的是，纯电能梭280km，混动能跑到1443km。
要是真能兑现，那上班通勤就告别油老虎了，长途奔袭也不怕撂挑子。
不过，这续航里程，听听就得了，实际能跑多远，还得看你右脚是不是安分，路况是不是给力。
安危这码事儿，那必须是顶顶重要的。
领克900宣称用了潜水艇级别的笼式骨架，热成型钢占比33.46%，听着就瓷实。
电池也号称经历了各种严刑拷打，什么零下30℃冰窖，什么钢针穿刺，保证不起幺蛾子。
健康座舱也安排上了，杜绝沥青，谢绝有害溶剂，抗菌率高达99%以上。
这阵仗，对家里有小祖宗的，确实能挠到痒处。
如今的车企都热衷于玩转智能，领克900自然不能免俗。
双8295芯片座舱，30英寸6K巨幕，95英寸AR-HUD，这架势，直接把车厢打造成移动私人影院。
据说还有什么千里浩瀚智驾，能实现脱离地图的城市巡航。
这玩意儿，听着挺赛博朋克，就怕到时候变“智障”，关键时刻掉链子，那可就抓瞎了。
说到选车，领克900也分了好几个段位。
1.5T Ultra版适合在钢筋水泥丛林里穿梭的家庭，2.0T探索版则是为那些想撒野的硬核老爹准备的。
哪怕是入门版，配置也不含糊，哈曼卡顿音响、三排加热按摩、电动尾门，该有的都有了。
但具体挑哪个，还得掂量掂量自己的需求和腰包。
领克900上市一小时订单破万，这势头确实不赖。
但一辆车能不能真正改写市场格局，还得看它能不能经得住时间的洗礼。
毕竟，买车不是买葱，要考虑的方方面面太多了。
与其说领克900想重塑家的“第三空间”，倒不如说它瞄准的是家庭出行中那些剪不断理还乱的痛点。
当全家不再为了争夺座位而面红耳赤，当露营时可以舒舒服服地躺在后备箱里数星星，这车或许真能拨动那些对生活品质有所期许的人的心弦。
但归根结底，它能不能坐稳“家庭出行万金油”的宝座，还得看它能不能真正做到言行一致。
毕竟，在这内卷成风的年代，单靠吹嘘是走不远的。
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