汽车之家的一次新能源SUV冬测原本是场技术比拼，但没成想，却演变成了一场“话术大赏”。谁能想到，一场本该波澜不惊的测试，硬是被雷军和网友的一来一回搞出了综艺感。
先说说冬测吧，选的三款车分别是目前市场上稍微能打的车型小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y。测试环境是北京10度的“准冬天”，可结果却让不少人瞪大了眼。小米YU7竟以687公里的续航成绩，达成率高达83.59%，玩起了弯道超车——从纸面数据上，理想和特斯拉都被甩在了后头。于是雷军看热闹不嫌事大，第一时间转发微博并强调“达成率、续航里程双第一”，顺便附赠了一些高调自豪的文字。同样高调的，还有一位网友的灵魂拷问“雷总，成绩下面有没有小字？”一语点题，引爆了网友们的二次创作才华。
小米当初进军汽车行业，大家本来是看着手机霸主跨界来的，心里也多多少少抱着点期待。但评论区的网友们显然不太买账，这一出现就被拽出来“算账”了“10月26号北京还没供暖，冷不冷还另说，这‘冬测’来得可比供暖早多了！”瞬间让人想起了那些跑个24小时都能叫“长跑马拉松”的宣传套路。车友圈的见招拆招简直让人心疼某些文案小哥说好的“逆光之王”，后来变成了“目标”；吹了半天的“超强钢”，又透露是“项目名”。现在倒好，10度的天气都能算“冬天”，想让北方的雪花说啥？
更多网友还给雷总送上了戏称自此，你们小米的厉害就不用“鼠标移到小字上”去看了，现在都进化到“隐形小字”了！真别说，这句调侃让人有种看科幻小说的感觉，隐形的小字，那不得配一个“VR显隐眼镜”？
不过，段子归段子，嘲讽归嘲讽，对于小米来说，这应该不算什么彻底的“翻车”。要知道，小米从出道以来就一直热衷于“字”术，正如有些人评价的，“营销术是不输一线品牌，却在技术领域还需要时间验证”。不过，咱也不能一棍子打死。毕竟从案例上来看，小米是真的想控制住成本的同时，给消费者点性价比体验，否则也过不了这个以用户挑剔闻名的车中新秀试金石。
再来说说消费者的焦点，新能源车目前一二成败，几乎都聚焦在续航续航再续航——你跑得够不够远？冷冷的北风和火辣的太阳，能不能顶得住？按理说，大家想看的，确实是不同温度、不同路况具体数字的对比展示，续航曲线一目了然。对车企来说，数据透明才能取信于人，这才是王道；一句“不好意思，系统算法定义了白天当冬天”这种话，实在让人既无语，又忍不住掏出一张表情包回击。
比起拼文案，消费者今天要的更多是诚意，而不总是“语义艺术”带来的困惑。都说新能源市场竞争激烈，每家车企无非就是在技术和品牌上较劲，但别让所谓的宣传噱头抢了风头。毕竟一台车续航再高、风评再优，最后的市场反响也得看真实表现能不能站住脚。
吃瓜群众突然悟了问题的根儿，其实不是小米YU7的表现不行，而是这类“文字游戏”用惯了，三句话绕迷魂。我们想买的是车，想要的是靠谱和严谨，不是一堆连雷军都是八个狗头表情搪塞的“书面文字”。企业又该怎么反思？难道只靠幽默的表情包就能继续“打通关”了吗？
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