奥迪推出电动三轮车!自带车篷、能上牌,比电动车实用?

说出来你可能不信,那个一向制造豪华汽车的BBA成员——奥迪,最近居然推出了一款电动三轮车!没错,就是我们平时街上看到的那种“三蹦子”。好多人刚听说时还以为是段子,毕竟奥迪在大家心里一直是高档车的象征,怎么会跑来造三轮?但这真不是网友P图搞笑,而是奥迪自己正经推出的新品。

听说这辆电动三轮是专门面向印度市场开发的,定价只有1.2万元,而且还原厂配好了遮雨棚,在印度可以正常上牌和上路,简直是把我们印象中的“老头乐”升级成了“豪华版三轮”。

奥迪推出电动三轮车!自带车篷、能上牌,比电动车实用?-有驾

一、豪车品牌走起了实用路线

这辆奥迪电动三轮用上了亮眼的大红配黑色外观,开在路上回头率肯定不低。整车长2.8米、宽1.2米、高1.6米,比普通三轮车空间更大一些。更贴心的是,它原厂就自带了可拆卸的硬顶雨棚,除了手动拆卸款,还有电动升降的版本可选,真正考虑到了用户的实际需求。

要知道,市面上很多三轮车的雨棚都是后面加装的,不光麻烦,还可能不符合交通规定。奥迪这波操作直接帮用户省了事,而且也通过了当地法规,可以放心开出门,兼顾了安全和合规性。

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二、内饰简约,但实用功能一点不少

车内的设计风格比较朴实,但基本的功能都配齐了。中控位置装了一块5英寸的液晶屏,能清晰显示电量、车速这些信息。方向盘是单辐塑料设计,上面整合了喇叭和转向灯按键,用起来顺手。座椅是织物面料,目前只有两座版本。

车身采用防锈金属框架和高强度塑料外壳,雨棚关上之后能达到IP54防水级别,就算赶上下雨天,车里也不会淋湿。

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三、动力够用,合法上路没问题

这款车搭载的是一台800W的永磁同步电机,峰值功率能达到1.2kW。对于日常短途出行来说,这个动力完全够用,起步和加速都比较流畅,最高时速能到40公里/小时。

电池方面,奥迪用的是从e-tron测试车回收的旧电池,经过处理后再利用,既控制成本,也更环保。电池容量是30Ah,满电状态下能跑80公里,平时买买菜、接接孩子或者短途通勤都没问题。它支持家用220V插座充电,6小时左右可以充满,每年如果开5000公里,电费差不多300块,非常省。另外,这车的最大载重是300公斤,拿来运点小货物也没压力。

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四、说实话,这车适合国内吗?

估计很多人会问:这车在国内能买到吗?目前它主要在印度试点销售,暂时没有引进国内的消息。如果将来真的进来,加上关税之类的费用,价格可能要比1.2万高一些。不过就算那样,对比它的配置和奥迪的品牌,还是挺有诱惑力的。

再看看我们本土的电动三轮,五菱、雅迪、小牛这些品牌已经做得很成熟了。五菱价格亲民又实用,雅迪续航和智能功能都不错,小牛的设计好看性能也好……这些国产牌子的性价比其实已经非常高了。

所以想问问大家:要是奥迪这款三轮车真的来国内,卖1.2万左右,你会因为它挂着奥迪标志,就选择它而不是国产品牌吗?欢迎在评论区聊聊你的看法~我还真有点好奇大家怎么选!

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