从10代思域上市伊始，这款车就成为许多车迷心中“平民超跑”的最佳选择。为了增强这种感知和效果，本田还搞出许多思域秒豪车的噱头。其目的就是加深这种定位和概念。
而就在上个月的27号，思域HATCHBACK系列车型上市，其中“黑骑士”款车型可谓是赚足了眼球。除了外观很拉风外，这款车在产品力方面也有很大的提升。
思域黑骑士款车型前脸整体和传统思域保持一致。只是在腮部增加了所谓的运动套件。让整个前脸看上去更加夸张和犀利。此外纯黑前脸给人一种神秘感，也是这款车的最大特点。
黑骑士款思域车灯采用全LED光源，这在同等价位合资车中并不常见。而在配置方面，这款车车灯带自动头灯和大灯延时关闭。都是非常实用贴心的功能，只可惜没有自适应远近光，算是一个小遗憾。
很多国人都不喜欢两厢车，思域HATCHBACK绝对是个例外，这款车虽然是两厢车，但整体轮廓动感十足。C柱还有一个明显的溜背设计，再加上103mm堪比超跑的离地间隙，这款车一经具备了和超跑一样的抓地力。
尺寸方面，除了车长比三厢短了141mm外，思域HATCHBACK车宽比标准版短了1mm，车高反而还高了20mm。但介于两款车轴距相同，所以车内空间还是比较近似的。
车轮方面，17寸轮毂不大不小看着和车身比例协调，优科豪马轮胎偏经济省油定位。如果是玩车的朋友，可以给它换更好的轮胎。之前银色轮毂做了哑光黑处理，整体感觉更炫酷了，比纯黑看着要帅气许多。
思域HATCHBACK车尾最大亮点来自排气筒，看着有很强的运动感。和超跑有些类似。其实本田非常善于营造氛围，思域HATCHBACK也并不是第一个这么做的车。
老车迷一定还记得思铂睿，那款车的Si款就带模拟赛车声浪设备。虽然实际动力响应比较一般，但最起码给你创造出那种感觉。
和外观的动感不同，黑骑士款思域内饰就有些平淡了。虽然分层中控也是一个比较大的亮点。但和外观比就逊色一些。这代思域内饰用料基本是软硬搭配，搪塑软包大量运用，整体质感还是不错的。
这款车的仪表盘采用全液晶显示，半圆形仪表设计看着很有感觉。再加上渐变色背光设计，比纯色背光看着更柔和。不过这款仪表并没有给行车电脑显示留太多地方，这点和国产同级车型有很大不同。
思域HATCHBACK依旧使用的是本田DA屏，只可惜7寸用当下标准看有些小了。此外这款电子屏背景样式过于单调，反而不如国产车电子屏主题设计的好。配置方面，这款电子屏语音识别只有电话，导航和车联网都是顶配和次顶配才有。
这款车在储物空间方面做了一定优化，挡把前方置物格做成了带倾角样式。好处是手机放进去可以轻松取出来。而且这个格子足够大，随手放一些杂物也没什么问题。可以说非常好用了。
思域HATCHBACK座椅为织物设计，好在整体用料比较厚道，所以质感触感都不错，本田车座舱空间都没问题。不过它的后排中间地台比较高，所以后排坐三个人中间的人舒适度会下降不少。这个设计是因为排气管中置的原因，舍弃了一部分后排乘坐舒适度。
发动机方面，思域HATCHBACK全系搭载一台1.5T发动机。最大马力177匹，峰值扭矩220牛米。看似发动机动力不算强悍，但破百时间只有9.6秒。在十多万这个价位里，这已经损比较快的了。
此外，这款车工信部油耗仅有5.9升/100公里。一公里4毛钱，对于想开着它飙车的人来说，省钱也是它的卖点之一。
与发动机匹配的依旧是本田自研的CVT变速箱。这款变速箱可以模拟7速设计，最大的特点就是有S挡，匹配上思域的涡轮增压发动机和超跑离地间隙。中段加速也不会差太多。
虽然这款车后悬为多连杆，但考虑到运动定位，它的后悬依旧偏硬朗调教。实际使用中，需要注意胎压，可以通过调节胎压提升舒适性。
总结：思域HATCHBACK黑骑士版，有炫酷的外观，但缺少内在的东西。不过单看产品力，这款车已经足够了，还有远程启动这个配置，对于思域和本田来说足够了。如果你对两厢车没什么抵触心理，你可以选择它。
全部评论 （0）