三十万打底，弄辆能让阖府老少都舒坦的车，这事儿搁往昔，怕是想都不敢想。
现如今，托电车内卷的福，三十万也能堪堪够着豪华大六座的门槛了。
这不，寒舍邻居老刘就给昊铂HL迷住了，成天价念叨，活像不提车就亏了个底儿掉。
平心而论，这车确乎有些门道。
官宣里，什么豪车级配给啦，什么智能驾驶啦，听着就撩拨人心弦。
可反过来说，眼下这世道，哪个厂家不使劲儿往云端里吹？
真要掏出三十万大洋，可得细细盘算才是。
先聊聊这尺码。
昊铂HL身段是中大型SUV，比之问界M8，车身短了一截，轴距也略逊一筹。
纸面上看，空间是局促了些，可价钱也实惠了十万块啊！
十万块，换成肘子，够啃多少年了？
于我等升斗小民而言，这点空间上的折损，全然可以接受。
终究，并非每户人家都日日夜夜需要那点儿极限空间。
再聊聊内饰。
官方辞藻是“游艇环抱式布局”、“Alcantara麂皮穹顶”、“百年影木饰板”，闻之便觉尊贵。
座椅能变作卧榻，这倒也颇为实用，周末踏青，乏了便可直接仰卧，想想就惬意。
零重力座椅，24通道音响，深海静谧座舱...这些行头，着实能提升乘坐的愉悦感。
但老实讲，这些玩意儿，不少车企都在发力，昊铂HL做得不赖，但也算不得一枝独秀。
配给方面，NDA4.0智驾系统，Orin芯片，听着就玄乎。
全场景智能驾驶，闹市街衢、高速通衢皆能轻松驭骋，这对于生手司机来说，简直是利器。
夜视增强系统，号称“猫头鹰眼”，能辨识二百米开外的行人，这安防系数的确不低。
然而，自动驾驶这门道，当今还处于摸索阶段，过度仰仗，当心阴沟里翻船。
续航方面，纯电版750公里，增程版1200公里，外加800V超充技术，这数据确实抓人眼球。
五分钟充电续航265公里，听着就令人踏实。
空气悬架和魔毯系统，能滤除颠簸，孩童奶瓶不洒，老者告别晕车，这描述简直登峰造极。
可实际上，真实续航和充电速率，还得看具体应用情况，莫要被官宣数据给蒙蔽了。
安生方面，车身钢材占比85%，蜂巢装甲电池包，这些都是货真价实的用料。
安生这玩意，谁也说不准，但用料扎实，终归是叫人心里有底。
是以说，昊铂HL这车，配置着实不赖，价钱也算公道。
但它是否是你的首选，还得看你的一应所需。
倘若你一味追求广袤的空间，又或对自动驾驶有极高的诉求，那或许还得再瞅瞅别的车。
但倘若你更看重性价比，对空间并无过高要求，又想玩味一番智能驾驶的乐趣，那昊铂HL的确值得一试。
归根结底，买车这事儿，好比寻觅伴侣，没有尽善尽美的，唯有适宜自己的。
别光听他人絮叨，自个儿去试驾一番，感受一下，方能知晓是否对你的脾性。
终究，车是给自己开的，不是给他人看的。
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