最近我试驾了比亚迪唐DM-p战神版，真是个古灵精怪的家伙啊！今天就来和大家聊聊它的一些改变吧。
首先外观，战神版延续了比亚迪唐家族化的设计，没有太多大变动，但是全面黑化处理让它焕然一新。银色镀铬亮条变成了黑色，瞬间增添了运动感和高级感。
侧面最引人注目的是黄色的六活塞定钳和黑色轮毂，凸显了车的个性。而且轮胎尺寸夸张，265 45 R21，开起来确实很爽，可是换胎的时候估计就有点肉疼了。
整个侧面一览无余，完全黑化。尾部也变化不小，字母也都变成黑色了，尾灯变成了比亚迪最新的中国结样式，识别性更强。
红色的中国结尾灯搭配全黑的尾部，让人感觉就像是古代战士系着红领巾，身穿黑色甲胄。除了外观，内饰设计也有很大改变。
战神版的座椅和其他触摸区域都采用了翻毛皮，更加舒适温润。中控扶手台和遮阳帘导条等地方都经过黑化和灰化处理，整体协调性比以前强多了。
在智能化和科技配置方面，战神版支持5G联网，并升级到了50瓦无线充电。车上还带有麦克风和K歌功能，娱乐性十足。
另外，5G联网、50瓦的无线快充、抬头显示、DiPilot的驾驶辅助等都配备齐全，实用性很好。
后排空间利用率方面，战神版提供了七座版本。
中间排的空间相对充裕，但是最后一排稍微拥挤了一点。对于七座车型，我一直认为比亚迪唐应该推出更大一点的车型，车长达到5米左右，这样后排空间会更好一些。
动力与底盘方面，战神版配备了一台1.5T混动专用发动机和两个电机，能够提供4.3秒的零百加速和215公里的纯电续航。虽然是台城市SUV，但它带有差速锁，过交叉轴和烂路时的脱困能力大大增强。
所以常常有人说，唐DM-p就是越野界的搅屎棍。
底盘方面，战神版升级了云辇-C的底盘控制系统，提升了侧倾抑制能力，整体底盘质感有所提高。
虽然在一些小的颠簸路段上感觉稍微弱了一些，但总体来说，在大的感觉上底盘提升还是比较明显的。试驾这台战神版，我发现它的变化是很明显的。
首先是外观的黑化和协调感的提升让它显得更高级。其次是底盘的升级让整体驾驶感受更好。
此外，比亚迪唐DM-p搭载的这套动力在同级别车型中还算强悍，用起来很爽。不知道你对这样的战神版是否感兴趣呢？来试试看吧！
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