谈及路虎揽胜，很多人都津津乐道，它可是路虎旗下最豪华/最昂贵的SUV，可恰恰如此，它也是路虎品牌卖得最好的车，6月份销量，揽胜超过1500台，比往月更多一些。
原因也是显而易见，概括就4个点，主要外形霸气，内饰豪华，国内人气高，降价促销。
揽胜作为百万级豪华SUV绕不开的话题，虽然海外市场表现一般，但国内市场特别高，09年的一部都市大剧《蜗居》，更是将这台车推上了大众视野，是啊，路虎俨然成了一台成功人士的标配，自带豪奢气场！
车和人一样，外形就占据买车人绝大部分心理，路虎开出去霸气，知名度高，也彰显车主的身份和实力，这就是它高销量的主要垫脚石。
即使标轴，车长也超过5米05，加长版，车长更是超过5米25，轴距3米197，接近3米2，迈巴赫GLS还要长，难怪宾利往后直接推出了添越长轴版，因为区区标轴添越，已经压不住大揽胜了！
前脸还是镀铬格栅设计，像是少一横的四个王字，两侧起步为像素式大灯，高配更是数字像素式大灯，轮圈方面，起步21英寸轮圈，中高配还有22英寸轮圈，顶配为23英寸轮圈，侧面气势霸气磅礴！
车尾部分，揽胜采用竖条状的LED尾灯带，底部隐藏式排气，略显低调了一些，和老款也很容易区分。
内饰部分，揽胜采用13.7英寸全液晶仪表盘，13.1英寸中控屏，触手可及之处，都是软质皮革包裹，高档木纹饰板，下方还有羊毛地毯，第二排座椅空间舒适，它分了五座，七座，四座三个版本，迎合不同客户群体，五座SUV，显然是最吃香的，因为带第三排座椅的七座，第二排空间肯定会受到挤压。
娱乐系统方面，揽胜全系标配英国之宝音响，高配以上车型提供HUD抬头显示，后排多媒体娱乐系统。
发动机方面，揽胜一共分了3.0T和4.4T两个版本三台发动机，3.0T高低功率版本，仍然是刚需，传动系统标配8AT变速箱，全时四驱，空气悬架，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，电吸门，第二代全地形反馈系统也是一概标配，配置相比同级竞品，更为完善。
那么问题来了，对于一台落地均价超过140万的大揽胜，您有什么要说的么？
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