经济观察网 工信部于2026年10月16日公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批），安徽智界新能源汽车有限公司被列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，公示期至10月23日。2026年10月17日，智界汽车内部人士确认，在本次公示结束获批后，智界将取得独立造车资质，该资质由奇瑞划转厂区产能而来，同时该人士同步确认智界未来计划独立上市。
独立造车资质划转细节披露
据第一财经报道，从工信部公示的具体信息来看，智界汽车新准入的生产地址为安徽省芜湖经开区皖江大道8号，备注信息标注其为奇瑞集团成员企业。同一份公告附件中，奇瑞汽车股份有限公司同步申请注销位于安徽省芜湖经开区皖江大道8号的生产地址，这意味着智界汽车获得的独立造车资质并非全新审批新增，而是奇瑞将原有厂区的产能直接划转至智界名下。
同批次公示中，岚图汽车的新准入流程与智界呈现出相似特征，岚图汽车新准入的生产地址包含武汉经开区云峰大道8号，东风汽车有限公司同期申请注销位于武汉经开区军山街云峰大道8号的生产地址，这类由关联车企划转既有厂区产能的准入模式，成为本次第412批公告中多家新准入车企的共同特征。
智界品牌由奇瑞与华为合作打造，2023年11月双方合作的首款车型智界S7正式上市，2024年9月第二款车型智界R7完成上市发布。2024年，奇瑞将智界事业部升格为独立事业部，实行独立核算、自主经营的管理模式，全面负责智界品牌的研发、生产、销售全流程业务，为后续独立运作打下基础。
智界独立化运作进程梳理
2025年1月23日，安徽智界新能源汽车有限公司在安徽芜湖正式成立，注册资本为10亿元，奇瑞汽车股份有限公司为当时的唯一股东，余久锋担任法定代表人、董事长，公司经营范围包含道路机动车辆生产这一许可项目。2025年8月7日，奇瑞与华为在深圳签署智界品牌战略2.0合作协议，智界品牌正式进入2.0发展阶段。
按照当时披露的规划，奇瑞与华为将在智界品牌投入超百亿元研发资金，研发团队规模扩至5000人，同时成立智界新能源公司，推进研发、生产、销售、服务全链条一体化独立运作，上海、深圳两个设计中心也在同期正式开业，进一步完善智界的自主研发体系布局。
2026年以来，智界汽车的高管团队完成集体调整，2026年1月13日，原比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江宣布加入智界，担任执行董事、执行副总裁。2026年4月，郭锐正式出任智界董事长兼CEO，原董事长余久锋卸任，郭锐此前曾担任华为终端大中华区CMO、荣耀全球CMO，拥有丰富的消费电子与品牌运营经验。
2026年6月底，智界汽车完成最新一轮工商变更，奇瑞汽车的持股比例从100%降至85%，芜湖瑞启、芜湖瑞联两家股权投资合伙企业分别持有7.5%的股份。从股权穿透信息来看，郭锐间接持股约6%，赵长江、朱小冬各间接持股约4.5%，其中朱小冬为奇瑞系高管，担任智界执行董事、执行副总经理，员工持股平台的设立进一步完善了公司的治理结构。
智界在售产品矩阵布局
目前智界已经形成覆盖多个细分市场的完整产品矩阵，其中智界新S7定位“稳得住的快”，四驱版本百公里加速可达3.3秒，CLTC综合续航里程为855公里，轴距达到2950毫米，建议零售价22.98万起。智界R7系列完成全面焕新，CLTC综合续航里程同样达到855公里，四驱版本百公里加速为4.4秒，轴距2950毫米，建议零售价23.98万起。
智界V9作为全景智慧旗舰MPV，CLTC综合续航里程可达1320公里，轴距为3250毫米，常规状态下装载容量为892升，建议零售价38.98万起。智界RX系列主打“为驾驶而生”，四驱版本百公里加速为3.6秒，CLTC综合续航里程为852公里，轴距达到3000毫米，建议零售价25.98万起，该系列共推出六款配置车型，2026款Max版本25.98万起，2026款Max长续航版28.98万起，2026款Ultra版本31.98万起，2026款Ultra长续航版34.98万起，2026款Ultra四驱版36.98万起，2026款Ultra+版本38.98万起。
从当前市场定价区间来看，智界的多款车型与理想L6、理想i6、问界M7、奥迪E7X、小鹏G9L、智己LS8、海狮08EV等多款主流新能源车型的定价区间形成直接覆盖，在23万至39万的主流家用及高端新能源汽车市场形成了自身的产品竞争力。所有车型标注的续航、加速等性能数据均基于公告或工程开发模拟数值，实际使用过程中会受到天气、路况、电量、载重量、轮胎等多种测试因素影响，相关数据仅供消费者参考。
（作者 全球科技局）
