突发！知名车企宣告破产，已无重整可能

【突发！知名车企宣告破产，合资车企迎来“寒冬”】

7月8日，长沙中院正式裁定广汽菲克破产，这家曾风光无限的合资车企彻底告别历史舞台。曾经加价排队购车的Jeep车主，如今只能面对无处可寻的售后与日益贬值的爱车。

广汽菲克的陨落并非偶然。股东内耗、产品落后、转型迟缓，三重打击下，企业终走向末路。核心工厂拍卖五次，起拍价从23亿降至12亿仍无人问津，可见市场对其彻底失去信心。曾经年销22万台的辉煌，如今只剩下几台库存车在仓库中默默积灰。

更令人唏嘘的是，Jeep车主如今面临“修车难、保养贵”的困境。变速箱维修周期长达三个月，机油滤芯价格翻了十倍，售后网点也从数百家锐减至几十家。曾经的“越野之王”如今成了“售后孤儿”。

而经销商更是一地鸡毛。保证金难以追回，库存车沦为废铁，维权群早已炸锅。广汽菲克的破产，不仅让车主和经销商陷入困境，也让无数员工失去生计。

股东之间的争斗更是致命一击。广汽与Stellantis在电动化问题上互不相让，导致关键转型时机错失。新能源浪潮席卷全球，而广汽菲克却还在为燃油车“吃老本”，终被市场无情淘汰。

广汽菲克的破产，给所有合资车企敲响了警钟。靠品牌溢价、依赖燃油车的时代已经过去，唯有紧跟时代步伐，才能在激烈竞争中立于不败之地。如今，连BBA都在降价保命，谁还敢再“摆烂”？这场合资车企的“寒冬”才刚刚开始。