惊天反转！ 本田“不务正业”？跨骑摩托也要玩自动挡，豪爵这次真要慌了！
谁也没想到，摩托界的老大哥本田，竟然也要开始“整活”了！ 前脚刚分析完豪爵应该如何用“超限战”突围，避开与本田在发动机上的正面硬刚，另辟蹊径发展混动、自动挡跨骑等差异化路线，后脚就传来本田也要出自动挡跨骑的消息，这剧情反转的，简直比电视剧还精彩！
一位在摩托圈里颇有名气的视频博主爆料，新大洲本田将在9月20日在重庆搞个大事情，除了之前就备受关注的ADV150，还有一款机甲风的无级变速跨骑也要一同亮相。 机甲风？无级变速？跨骑？这几个关键词组合在一起，简直让人怀疑是不是打开方式不对！
要知道，一直以来玩机甲风+自动挡跨骑的，好像都是宗申这种剑走偏锋的品牌，本田这种摩托界“老干部”也要下场玩了吗？ 消息一出，瞬间在摩友圈炸开了锅。 要知道，不少人对豪爵那是“恨铁不成钢”， 吐槽它只会死磕全明星配件策略，试图用堆料来掩盖发动机上的短板。
现在本田如果真的推出高品质的自动挡跨骑，那对豪爵来说，无疑是当头一棒！ 这仗还怎么打？ 想当初，笔者去豪爵门店溜达，想看看新款跨骑，结果店员热情推荐的都是踏板。
问起跨骑的销量，店员也是一脸无奈：“现在骑跨骑的人越来越少了，进了货容易压仓。而且现在城市里骑车，大家都图个方便，踏板不用换挡，多省事！” 这话说得扎心，也道出了不少摩友的心声。 曾几何时，“骑士的最终归宿是踏板”这句话，成了不少人的调侃。
但这句话背后，也反映了自动挡跨骑市场的长期缺失。 如果自动挡跨骑能够普及，谁又不愿意选择通过性更好、更有驾驶乐趣的跨骑呢？ 不得不承认，摩托车市场正在悄然发生变化。
从过去的工具属性，逐渐向玩乐属性转变。 消费者对于摩托车的需求也更加多元化。
本田如果真的能抓住这个机会，推出一款集颜值、操控、便捷于一体的自动挡跨骑，那无疑将在市场上掀起一场新的风暴。 值得注意的是，本田这次选择的是无级变速，大概率就是CVT。
这种变速方式最大的优点就是平顺、简单易上手，非常符合城市通勤的需求。 想象一下，在拥堵的城市道路上，不用频繁换挡，只需拧动油门就能轻松穿梭，简直不要太爽！
这样一来，那些被手动挡劝退、又对踏板的操控性不太满意的潜在用户，无疑将会成为自动挡跨骑的忠实拥趸。 本田这一招，可谓是精准打击了市场痛点。
反观豪爵，似乎还在坚持着自己的“全明星配件”策略。 当然，堆料本身没有错，但在这个消费者需求日益多元化的时代，单一的策略显然已经难以满足市场的需求。
豪爵需要更多的选择，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 本田的这一步棋，无疑给豪爵敲响了警钟。
市场竞争如逆水行舟，不进则退。 豪爵如果再不加快创新步伐，很可能会在未来的竞争中逐渐落后。
其实，豪爵并非没有机会。 在自动挡跨骑领域，豪爵完全可以结合自身在发动机技术上的优势，推出一款更具运动性能的自动挡跨骑。
同时，也可以在智能化、个性化定制等方面下功夫，打造出更符合年轻人口味的产品。 “唯一不变的，就是变化本身”，这句话用在当下的摩托车市场再合适不过。
面对日新月异的市场变化，豪爵唯有积极拥抱创新，才能在未来的竞争中赢得主动权。 话说回来，本田这次的“跨界”尝试究竟会带来怎样的惊喜？豪爵又将如何应对？各位摩友，你们觉得自动挡跨骑会成为未来的趋势吗？如果豪爵也推出自动挡跨骑，你们会考虑吗？
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