说起国产SUV，很多人最先想到的就是长城汽车的哈弗H6，毕竟延续了近10年的销冠，从当初的月销破万到巅峰时的月销8万台，哈弗H6成为了一个时代的经典车型。但最近一年里，哈弗H6逐渐出现了疲态，长安cs75吉利博越等车型在销量上纷纷开始追赶H6的脚步。不过就在这三大车型你追我赶的时候，一匹黑马从侧面异军突起，以赶超之势瞬间逆袭。
这匹黑马就是比亚迪宋，自从比亚超级混动系统DMI上线以来，比亚迪汽车的销量可谓是开启了快车道模式，轿车里的秦，SUV里的宋都开始了销量大爆炸。在9月份，比亚迪宋凭借月销21222台的成绩，紧随哈弗H6之后。在刚刚过去的10月，比亚迪宋单月销量再次突破两万台达到了23313台。这样的成绩相比吉利博越和长安cs75，应该是不在话下的，但相较于哈弗H6能完成反超吗？
首先我们先来看看比亚迪宋家族都有那些车型，销量又是如何快速增长的？在比亚迪的宋家族中，最先上市的是宋燃油版车型，但在销量上不温不火，随着崛起的是MPV车型宋max，凭借出色的颜值和低廉的价格，宋max迅速崛起。伴随着宋max的崛起，宋也经历了不少的优化升级和改款，宋Pro应运而生，不过那时候的比亚迪宋依旧作为燃油车销售，销量始终在第二梯队，和第一梯队的哈弗H6长安cs75吉利博越的差距非常大，不过直到今年3月份，比亚迪宋PLUS DMI 车型上市，混动版让宋快速崛起。在价格上混动版宋PLUS之比燃油版高出不到3万的价格，但无论是内饰做工还是动力油耗表现等多个方面，宋PLUS混动版都要比燃油版的宋强出太多。
其实相比哈弗H6的上百款式而言，比亚迪宋整个家族的款式也非常的多，但在销量上，宋家族的支柱只有宋PLUS混动版。所以虽然说比亚迪宋是一个大家族，但真正出力的车型却不多。那么比亚迪宋真的可以只要混动车型就能打遍天下无敌手吗？显然是不太可能。所以比亚迪会将宋现有的资源进行延伸，从目前得到的消息来看，DMP版的宋Pro以及纯电版宋都将在不久的未来上市，到时候宋家族的动力模块将延伸至燃油到混动再到纯电动的全家桶模式。这是任何一家车企都无法做到了。所以比亚迪在动力体系上的技术储备让其可以自由变换。
不过面对比亚迪的强势崛起，其他车企也没有闲着，首先是长城汽车，运动版的哈弗H6S上市，凭借出色的动力表现以及动感的外观造型，在进一步的满足消费者的需求，同时在混动系统上DHT超混系统也在紧锣密鼓的测试，未来混动版的哈弗H6也将出现在人们的视野，与宋plus dmi形成竞争。另外吉利的雷神动力也已发布，长安的蓝鲸iDD也已上线，只等未来装车长安CS75。
所以现在的比亚迪依靠混动红利迅速崛起，就如同当年哈弗H6在SUV的蓝海中崛起一样，在其他车企逐步意识到混动系统的优势之后，未来各家车企的混动车型一上市，那时候宋的优势就变得不再明显。所以在未来谁能称霸国产SUV市场就要看谁家的技术更牛谁家的价格更低了。管你哈弗长安比亚迪吉利奇瑞，只要谁能满足消费者的的需求，谁就是未来的王者。
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