几个月前邻居老胡又换了部新电动车，黑蓝配色，在院子里一晃贼扎眼。老胡边擦车边嘀咕，说现在路上跑的电动车多，你说一千的有，两万的也有，跑得差不多，差别都让忽悠给糊了。“实话讲，买车别图贵，主要图个实用，”他念叨。其实我也踩过坑，前年骑的杂牌电动车，提前充满，逢大风还得推车回家，着实掉价。有一阵我和表弟专门在菜市场附近晃悠，看附近三家店卖的所谓“高续航”车型，发现两千多照样有能一天不充电跑回来的。
新日飞马，这名字听着跟马没一毛钱关系。卖家标价两千六，说电池是72伏20安的铅酸，唠一点都不怕你试，顺嘴还夸什么“拉货都能骑，钢架不变形”。隔壁阿姨也在旁边插嘴，“我姑娘天天用这车上下班，没掉链子。”朋友群里试过的说，一冲能跑满百公里，但别指望能飙车，坪速就是五十出头。晚上往回赶，车灯还真亮，没路灯的胡同子里也够照，不过朋友小庄吐槽说转向灯有点鸡肋，亮是亮占得位置小。
小刀星途据说是做智能化的，卖两千七吧。电机还是1200瓦，标称速度七十，说白了真敢给你跑那么快谁敢坐？服务员笑着劝，“平常五十多最合适，超过太费电还不安全。”这车有手机APP，年轻人喜欢，说不带钥匙也能发动，这功能有一回小区门口一小伙用着着急，手滑APP死机了，愣是没开成。应急补电倒挺唬人，真剩一格电时自动掏出来用，群里有北京那边的车友试过，最后三四公里靠这个功能溜回家，嘴上喊着“救命宝贝”。耳边噗嗤一笑，减震是真心不赖，铝合金前叉，坑洼马路冲一脚不至于脊梁掉渣。
至于立马H8，碰巧在修车铺遇一师傅正擦着油，顺嘴提醒，“这车架子厚，三百斤都不眨眼”，养蜂的老江有回载蜂箱上山，俩人加货没听见异常声响。官网标的是1500瓦大电机（师傅说牌子电机不全靠谱），实际拉人爬坡不错，骑起来厚实。电池和其他俩一样，照说九十公里绰绰有余。立马H8没花哨配置，实在耐糙，前后都是碟刹，五十码脚一踩就能下来，卖两千六出头。偶尔三口之家去近郊转上一圈，中途歇歇，不打怵。
说实在话，这些钱买下来的还都是铅酸电池，市场混乱，升级锂电要加价不少。铅酸得按时保养，记得个别维修师傅常说“一年半两年就换电板，别指望用五年，三四百块得花。”电机功率，人家讲得玄乎，1200、1500瓦，越大劲头越足，骑快点脚下飘点。但等真旱季骑，多快多费电，平常五十码最佳。一味图快、天天压表，那电池报废得更快。南方的李姐还专门叮嘱，说家门口有假冒版的电池，别听忽悠，“要真品，不然新车半年都骑不远。”
顺带一提，很多人搞不懂什么是“理论续航”。去店里看到的百公里续航，真遇上下雨天刮风天，铁定少个七八公里。最好当场多试试，看减震颠不颠，坐垫合不合屁股，真不是瞎说。自己单位的老赵去年贪便宜买款只有1200块的小品牌，结果用大半年，车掉链子，维修费快赶上车款。买得太便宜也是坑人。
有的年轻人老是问智能功能为啥实际用不上？真要天天用，APP有延迟、感应钥匙碰到手机失灵，关键时刻反而误事。还有啥蓝牙解锁，理论上说挺炫酷，但电动车电量低时，电子系统不大顶用，这些见怪不怪。
现在路管查得紧了，“北边上牌只认25码，超了拉走”，听说过俩同事买高配，回头上不了牌，家里还堆着一台新车落灰。换电池时碰到懂行的师傅，顺嘴带你淘旧电池抵价用，说好听是生态环保，其实省那几十块钱，性能能差不少，慎选。
三款谁好谁坏，说到底看需求。新日飞马，便宜点，皮实。小刀星途，智能配置花哨。立马H8，压腿拉货不虚。还有桂林本地一个车友，曾用过国外名牌的“Lima”系列，按他讲，零部件和国内本地厂产的没啥质的区别，维修反倒不方便。
老头乐电瓶车这两年流过路，“卖家吹嘘带遮阳壳，家里爸妈都想买。”修理铺的王师傅笑骂，“遮阳是噱头，起猛风容易掀底。”有这闲钱不如老老实实选个靠谱两千多的正牌车，剩下的喝几回早茶。
哪车适合谁，还得自己体验。说实话，我隔壁王哥上半年买了台小刀，APP到现在都没装明白，总是靠备用钥匙开锁，多少有点失落。周末偶尔院里大伙聚，谁买车谁出谋划策，八卦的多，真懂行没俩。养车就是这样，买错了一两年拼凑修理，买对了，下雨天路滑也能安心回家。
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