新车｜2026款法拉利Amalfi正式发布 取代Roma成为新入门级车型

正如承诺的那样，法拉利正式公布了其产品线中的最新成员，名为Amalfi（阿玛尔菲）。这是一款前置发动机采用2+座椅布局跑车，旨在取代即将停产的Roma（罗马），且大量采用了之前的设计。但前脸有了新的变化，使其更加符合公司的整体外观，同时内饰也进行了大幅修改。

在比例上，Amalfi（阿玛尔菲）看起来像是Roma（罗马）双门跑车的复制，从夸张的后臀部、尖锐的鼻子和模制引擎盖来看。鲨鱼嘴设计也出现在了阿马尔菲上，曾在 SF90 和 12Cilindri 等车型上出现，两个纤细的车头灯之间由一根黑色横条连接。车尾部分仍然有四个明显的尾灯组，不过内侧两个灯之间由一个黑色装饰条相连。

最大的变化是在车内，法拉利将难以触摸的触控按钮换成了真正的物理控制按钮。更好的是，触控启动按钮被取消，取而代之的是一个真正的按钮，安装在左侧，由钛制成。谁说法拉利不听取客户的反馈？

发动机舱内是法拉利标志性的3.8升双涡轮V8发动机，是的，双涡轮V8发动机仍然存在。但功率有所提升，现在功率为631马力（比Roma多了19马力）扭矩保持不变，峰值扭矩为760牛米。动力通过八速双离合器传递到后轮，新款Amalfi（阿玛尔菲） 0-100公里/小时加速时间为3.3秒，最高速度为320公里/小时。法拉利表示，额外的动力来自于更轻的凸轮轴、更精密加工的发动机缸体、更低粘度的机油以及涡轮增压器标定的改变。

这款与阿斯顿·马丁DB12竞争的车型可以配备Pirelli P Zero或Bridgestone Potenza Sport轮胎。

新款Amalfi（阿玛尔菲）还配备了许多新技术。驾驶员在控制左踏板时可能会感受到法拉利新的电子控制制动系统，该系统借鉴了296和12Cilindri。在三个挡位中的最高档位下，法拉利声称扰流板在时速250公里时可以产生242磅（110千克）的下压力，同时增加的空气阻力不到4%。

新款Amalfi（阿玛尔菲）也采用了法拉利的Side Slip Control 6.1软件，该软件作为一个中央控制系统，管理车辆的所有输入，从转向角度和悬架运动到偏航，以在任何情况下提供最大的抓地力和性能。Amalfi（阿玛尔菲）的干重达到1470千克，并且拥有完美的50/50重量分配，它在行李箱盖中隐藏了一个电动扰流板，在高速行驶时会升起以提高稳定性。

当然，车上还配备了许多高级驾驶辅助系统（ADAS）来保障乘客的安全，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等等。

2026款法拉利Amalfi（阿玛尔菲）目前在意大利的售价为：240,000欧元，美国市场的定价尚未公布，以目前的汇率，240,000欧元约合283,000美元。考虑到通货膨胀和关税，2026款法拉利Amalfi的起价将接近300,000美元。目前尚无关于交付开始时间的消息，但推测Amalfi 将在年底前开始生产。如果你更喜欢敞篷版，那么不要着急出手，因为法拉利去年已经为 Amalfi Spider 注册了商标，敞篷版只是时间问题。

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