2025年4月23日，上海车展开幕当天，林肯汽车展台摆了两台新车。一台叫航海家亚特兰蒂斯版，红色车身配黑色装饰，另一台是限量100台的全新领航员。工作人员说领航员展车早被订走了，但没透露是谁买的。
林肯中国总裁贾鸣镝在采访里说，他们不做那些“智能化”“性价比”的宣传。他说林肯的豪华是慢慢做出来的，不是靠发布会喊出来的。现场展台设计用了宋锦和螭龙纹，工作人员戴的胸针也有这些花纹，但没解释具体为啥选这些元素。
领航员限量版是抢在关税涨之前到港的，价格没变。贾鸣镝说公司自己承担了额外成本，未来如果关税继续涨，他们会考虑更多国产化。他说有些车主有孩子留学美国，或者在中美两地做生意，这些人不会因为价格波动换品牌。
林肯现在搞了个“星火燎原计划”，把原来六千平的大店改成小门店，投资减少到一百五十万。但店里装了香氛系统、眼镜清洗机，卫生间还配了高端用品。贾鸣镝说他们不缩减服务，反而要提升标准。
航海家亚特兰蒂斯版是为纪念北美MOTORTREND大奖设计的，车里有海洋主题装饰，但没加太多新配置。有车主试坐后说这车开起来不张扬，坐进去人会安静下来。
其他品牌最近在关店，但林肯在扩张。贾鸣镝说有些投资人宁可关其他品牌店，也不愿关林肯。他说客户最怕今天这家店有车，明天那家店关门，这样会失去信任。
车展现场有媒体问林肯现在最看重什么，贾鸣镝回答了一个词：定力。他说豪华品牌不能跟风，不能被舆论带节奏，要在风浪里守住底线。
林肯展台旁边是国产新能源车品牌，那些展台人山人海，林肯这边观众少但停留时间长。有参观者说林肯车看起来贵，但感觉靠谱，不像有些品牌总在搞噱头。
贾鸣镝提到领航员限量版展车被订走时，没说具体价格，只说大家看价格的同时更在意态度。他说未来会继续做文化融合，比如把更多中国元素放进车里，但不会堆砌符号。
现场有个穿林肯文化衫的销售员说，现在买车的人越来越看重品牌历史和稳定性，特别是四十岁以上的客户。他们更在意车能不能开十年，而不是配置参数。
林肯计划五月再开十家新店，都是轻量化用户中心。贾鸣镝说这些店会用AR技术展示新车，但不会减少真人服务。他说豪华车不能全靠智能系统，人与人的交流更重要。
有记者问中美贸易会不会影响林肯，贾鸣镝说肯定有影响，但林肯不是受影响最大的品牌。他说公司内部有预案，包括本地研发和供应链调整，但不会把成本转嫁给消费者。
车展最后一天，林肯展台前有个中年男人反复看了三遍领航员内饰，最后没订车。他说再考虑考虑，但觉得林肯现在策略挺实在，不像有些品牌总在玩概念。
贾鸣镝在采访结束前重复了两次“定力”这个词。他说现在市场太浮躁，林肯要守住自己的节奏，哪怕卖得少一点，也要保证每辆车的质量和服务。
林肯这次车展没搞大场面发布会，展台音乐放的是轻音乐，工作人员说话声音也不大。有参观者说这里像展厅不像车展，但让人感觉舒服，不像其他展台到处都是喊话喇叭。
航海家亚特兰蒂斯版的珊瑚红色车身在阳光下有点反光，但车内用了深色皮革，坐垫很软。试坐的人说这车开长途应该不累，但后备箱空间比普通SUV小一点。
贾鸣镝最后说林肯不做“星火燎原”是为了扩张，而是为了优化布局。他说有些城市原来没店，现在要覆盖，但不会盲目追求数量，每个店都要保证服务质量。
车展结束后，林肯官网显示领航员限量版已售罄，航海家亚特兰蒂斯版接受预订。有车主在论坛发帖说林肯这次策略有意思，但不确定能不能持久，毕竟现在市场变化太快。
贾鸣镝在离开现场前看了眼展台布置，工作人员正在收宋锦装饰的展板。他说这些文化元素以后会继续用，但不会变成固定模式，要根据客户反馈调整。
林肯这次车展没公布具体销售目标，贾鸣镝说他们更在意客户满意度。他说豪华车不是快消品，不能只看短期销量，得看能不能让车主用十年八年还觉得值。
现场有个学生模样的参观者问林肯有没有电动车，销售员说未来会出，但暂时没计划。他说现在重点还是做好燃油车，电动车市场太卷了，林肯不想跟风。
有媒体统计，林肯展台平均停留时间比隔壁品牌多十分钟。贾鸣镝说这说明客户愿意花时间了解品牌理念，而不是只看价格和配置。
林肯这次车展没发新闻稿，所有信息都靠现场采访和展台展示。贾鸣镝说他们不想用文字包装，直接让客户看车感受。
最后一天傍晚，林肯展台开始拆展，工作人员把螭龙纹装饰小心收进箱子。有员工说这些材料以后还能用，公司不让浪费。
贾鸣镝在离开前看了眼空荡荡的展台，对团队说下次还要这么干，不追热点，只做自己该做的事。
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