欧拉猫亮相工信部
长城汽车旗下的欧拉品牌，最近有一款全新的SUV车型“欧拉猫”出现在了工信部的申报目录里。这可是欧拉从2022年以来推出的第一款全新车型，定位是一款纯电动的紧凑型SUV。国内应该会叫它“欧拉猫”，而海外市场可能会用“欧拉05”这个名字。这款车的设计风格延续了之前“欧拉好猫”（也就是欧拉03）那种复古又可爱的感觉，看来欧拉品牌在调整了产品策略之后，又开始重新回到主流市场了。
欧拉重启战略
欧拉是长城汽车在2018年推出的一个电动子品牌，一开始靠着黑猫、白猫这些小车打市场，但因为这些车亏损严重，再加上旗下“欧拉出行”这个共享业务也拖了后腿，导致欧拉一度发展得不太顺利。到了2022年，他们又推出了芭蕾猫（就是甲壳虫的复刻版）和闪电猫（风格有点像保时捷帕拉梅拉），不过这两个车型定位太小众了，也没能打开市场。今年1到8月，欧拉的销量只有14781辆（数据来自中国电动车追踪机构），这下子长城不得不重新调整欧拉的战略方向。今年夏天，欧拉宣布要推出四款新车，这次申报的“欧拉猫”就是他们重启计划的第一款车型。
设计语言解析
好，我来用更口语化、更接地气的方式把这段“设计语言解析”改写一下，让它读起来像是朋友在跟你聊天一样：
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这辆新车啊，延续了欧拉家族一贯的圆润造型风格，看起来挺可爱、挺有辨识度的。
先说说尺寸和通过性。整车长4471毫米，宽1883毫米，高1641毫米，轴距2720毫米，比大众途岳还长5毫米。接近角是17度，离去角25度，整体重量在1630到1655公斤之间，具体看配置。这个尺寸呢，介于欧拉03（紧凑型两厢）和欧拉07（中型轿跑）之间，算是一个中间定位。
动力方面，它用的是蜂巢能源的单电机，型号是QT36TZ220001，最大功率150千瓦，也就是201马力。电池是蜂巢能源的磷酸铁锂电池，不过具体容量还没公布。最高时速能到170公里，续航预计超过500公里（按CLTC标准），而且支持直流快充，充电应该挺方便的。
市场方面呢，这次欧拉猫的推出，说明品牌开始走实用路线了，之前那个太小众的设计风格可能不太行了。现在在15到20万的纯电SUV市场里，竞争挺激烈的，像比亚迪元PLUS、埃安Y Plus这些都挺强的。那这车靠啥突围呢？主要是它的复古造型设计，加上蜂巢能源的电池技术，能不能做出差异化，就看这个了。
现在新车的信息也慢慢出来了，估计第四季度欧拉品牌会重新开始推新车，节奏又起来了。
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这样是不是听起来更轻松自然一点？如果你想再调整语气或者加点幽默感，也可以告诉我！
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