这几天论坛里最热的话题，竟然是9月的重庆摩博会。传闻说本田会带来三款国内从未上市的新车。它们都锁定300cc级，覆盖通勤、复古、玩乐和轻越野这几个场景。三张官方剪影的轮廓也已经流出——跨界踏板、复古街车、运动仿赛，品类看起来相当齐全。虽然官方还没宣布，但从海外在售的同款车型和国内的专利申报信息看，这三款很可能是 CBR250RR、ADV160、GB350。而且专利图已经在国内公示，官方引进或本土化落地的概率很高，成为今年摩博会最值得关注的重磅新车阵容。
入门仿赛的梦中神车，CBR250RR，似乎要正式出现在国内。它搭载250cc双缸发动机，最大马力42，动力在同级挺抢眼。配置也很直白：电子油门、双向快排、Showa倒置前叉、双通道ABS，一样都不少。日常代步、山路压弯，甚至新手进阶的技术提升，这台车的综合素质都让人期待。
跨界全能踏板就是 ADV160。它不是普通城市踏板，保持了鸟嘴前脸和长行程悬挂，越野属性拉满。165毫米的离地间隙，是它最亮的标签，对烂路、非铺装路面、坑洼路段都更有底气。日常通勤省油灵活，周末还能穿越山路，真正做到通勤与轻越野两用。
另一台风格完全不同的，是GB350，偏向复古街车。它搭载348cc风冷单缸，最大马力20，扭矩29牛米，数据看起来不夸张，但调校偏向低转。核心优势在于低扭爆发，3千转就能释放扭矩，不需要拉高转速，起步温润、骑行容错高，追求的是舒适与复古的质感。
这三台车都是本田在全球口碑里稳坐前排、经过市场考验的热门型号，但以前一直没引进国内。现在国内小排量竞争激烈，本田选择把300cc以下的新阵容引进来，既补齐入门线，也给普通车友增加一个高品质的进口选项。最终落地的价格、上市时间，还得等官方宣布。只是，这三台车的到来，真的会让入门市场的格局被重新刷一遍——坐等重庆摩博会的正式身影。
