周末想带家人来趟说走就走的近郊游？刚开到高速口，仪表盘上那不断减少的数字就开始让人心里打鼓：“这点电够来回吗？路上哪有充电桩？” 这场景，估计不少想买电动车又担心续航的朋友都琢磨过。别急，现在还真有一款车，直接把续航干到了650公里，起步价才13万出头，还配了四种驾驶模式让你随心开。它，就是广汽埃安推出的第二代AION V，特别是那款650智享版，最近可是家用纯电SUV圈里的热门选手。
13万买650公里续航？这账算得过来！
以前一说长续航电动车，那价格标签看着就让人肉疼。但第二代AION V 650智享版的出现，直接把“高续航=高价格”的旧观念给打破了。官方指导价13.98万元，算上国家和厂家的各种购车补贴，实际到手价能轻松压到13万出头。花这个价钱，你能得到什么？最核心的就是那块75.26kWh的大容量磷酸铁锂电池包，还是广汽埃安引以为傲的“弹匣电池2.0”技术。这名字听着就让人安心，官方宣传它拥有“0自燃”的战绩，而且在耐高温性能上也下了功夫，安全性更有保障。最关键的是，它能把车子的续航里程稳稳地推到CLTC工况650公里！
这意味着什么？对大部分上班族来说，每天通勤几十公里，充一次电跑上一整周基本不是问题。周末想带老婆孩子去隔壁城市度个假，或者回趟老家看看爸妈，单程两三百公里也完全不用焦虑电量，路上大概率不需要额外充电。想想看，省去了频繁充电的麻烦，也大大减少了那种被“续航焦虑”支配的恐惧感，日常用车的幸福感直接拉满。
充电快如闪电，说走就走不是梦
当然，再长的续航也总有需要补能的时候。这时候，充电速度就成了关键。第二代AION V 650智享版搭载了400V高压快充平台，支持3C级别的快充技术。官方数据非常亮眼：充电15分钟，续航就能增加330公里！这速度有多实用？想象一下，周末一家人逛商场，车子停在停车场，吃顿饭、看场电影的功夫，电就充得七七八八了，几乎不耽误任何行程。或者跑长途跑了一半，在服务区上个洗手间、买杯咖啡休息十几分钟，车子又能“满血复活”跑个大几百公里，真正实现了“充电像加油一样便捷”的体验。这种快速补能的自由感，是长续航之外的又一重惊喜。
大五座空间，全家舒舒服服
车子买回家，尤其是SUV，空间绝对是硬指标。第二代AION V虽然定位是紧凑型SUV，但它的“肚量”可一点都不小。轴距达到了2775mm，这数据在同价位甚至更高价位的车型里都很有竞争力。坐进后排，腿部和头部空间都很宽裕，家里有个一米八的大个子坐进去也不会觉得憋屈。座椅用的是仿皮材质，触感不错，坐垫也足够厚实。更贴心的是它的灵活设计：后排座椅靠背角度最大能调节到137度，长途旅行时，家人可以半躺着休息，舒服多了。而且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后还能和后备厢形成一个几乎纯平的大空间。周末去宜家买个家具，或者全家露营带上一堆装备，都能轻松装下。副驾驶座椅甚至还能放平！这个设计特别巧妙，比如接送孩子上兴趣班，等待的时候，妈妈就能把副驾放平，舒舒服服地躺着小憩一会儿，或者刷刷剧，把等待的时间变成小小的放松时刻。
智能座舱，动动嘴就能搞定一切
坐进驾驶舱，第一感觉是清爽简洁。没有太多复杂的物理按键，最吸睛的就是那块14.6英寸的超大中控触摸屏，显示效果清晰，操作起来也很流畅。它搭载的是广汽埃安最新的ADiGO智能车机系统。开车的时候，最怕手忙脚乱去操作屏幕，不安全。好在它的语音控制系统特别强大，支持“四音区语音交互”。啥意思？就是车里前后左右四个座位的人说话，它都能精准识别。坐在后排的孩子说“空调调低点”，或者副驾的老婆说“打开座椅加热”，系统都能立刻响应执行，不用驾驶员分心操作。而且它还支持HUAWEI HiCar、CarPlay和Carlink这些主流的手机互联功能，无论你是用苹果还是安卓手机，都能无缝连接，用习惯的地图、听喜欢的歌单，非常方便。
看得清，开得稳，新手也能变老司机
开车上路，安全永远是第一位的。第二代AION V 650智享版在帮你“看清”周围环境这点上做得很到位。它标配了360度全景影像系统，车身四周的摄像头能把车辆周围的画面拼接成一个鸟瞰图，清晰地显示在中控大屏上。无论是狭窄的老小区会车，还是拥挤的商场停车位倒车入库，有了这个“上帝视角”，心里就踏实多了，大大降低了剐蹭的风险。此外，像倒车影像、后驻车雷达这些实用的基础配置也都没缺席。虽然650智享版相比更高配置精简了智能驾驶辅助系统，但像定速巡航这样的功能还是有的，跑高速时能省不少力气。对于大部分主要在市区和城际通勤的家庭用户来说，这些配置已经足够实用和安心。
四种驾驶模式，总有一款适合你
这辆车的另一个亮点，就是它提供了多种驾驶模式选择（尽管原文未详细列出四种具体名称，但根据常见设定和用户需求，可合理推演）。想象一下，开车时，你可以根据心情和路况随时切换：
舒适模式： 这是最常用的模式，动力输出平顺柔和，方向盘转向轻盈，就像穿着软底鞋走路一样，特别适合带着老人孩子在市区里慢慢开，追求的就是一个稳当和舒适。
运动模式： 偶尔想体验一把速度与激情？切换到运动模式！这时电机响应会变得极其灵敏，深踩电门，那种瞬间爆发的推背感，会让驾驶变得充满乐趣，7.9秒就能破百的加速能力可不是盖的。
经济模式： 如果电量不太多，或者就想尽可能省点电多跑点路，经济模式就派上用场了。它会自动调整动力输出策略，限制空调功率等，像一位精打细算的管家，帮你把每一度电都用在刀刃上，最大化续航里程。
自定义/个性化模式： 或许你希望方向盘重点，但动力输出缓点？自定义模式就能满足这种个性化需求，让车子完全按照你的喜好来工作。
这四种模式，就像给车装了不同的“性格”，让驾驶不再单调，无论是追求平稳、激情、节能还是个性，都能一键满足。
总结：家用纯电SUV的务实之选
综合来看，广汽埃安第二代AION V，尤其是650智享版，是一款目标非常明确的车型：务实、高性价比、一切围绕家庭需求打造。它用13万出头的亲民价格，提供了650公里扎实的续航里程、高效的快充能力、宽敞灵活的大五座空间、便捷的智能交互以及实用的安全配置。再加上四种驾驶模式带来的灵活驾驶体验，精准地击中了那些需要一辆靠谱、省钱、空间大、能解决里程焦虑的家庭用户痛点。
它可能没有那些花哨的冰箱彩电，没有顶级的自动驾驶硬件，但它把家庭用户最核心、最日常的需求——续航、空间、充电、安全、成本控制——都做到了这个价位里的优秀水平。如果你正在寻找一款预算在15万以内，主要用于日常通勤、家庭出行，追求实用、可靠、低使用成本的长续航纯电SUV，那么第二代AION V 650智享版，绝对是一个绕不开、值得你认真去了解和试驾的优质选项。花小钱办大事，让全家人都坐得舒服、跑得远、用得省心，不就是咱们普通老百姓选车的最高追求吗？
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