9月16日，鸿蒙智行享界S9T正式上市，30.98-36.98万元的售价看似比老款享界S9略有提升，却在开启预订后1小时内订单破万，累计小订更是突破4万辆。这款被称为“华为全生态加持”的旅行车，凭什么让追求高品质的精英人群疯狂买单？答案藏在它“满到溢出来”的产品力里。
一、不止是“换尾”，更是“全面升舱”
很多人以为享界S9T只是享界S9的“旅行版改款”，但实际上，它是华为与北汽升级为“车企+科技全生态”战略共同体后，砸200亿打造的首款“王牌车型”，从里到外都是“硬核升级”：
- 外观：颜值对标百万级旅行车
车高增加6mm，精准契合1.32倍宽高比等黄金设计法则，搭配贯穿式星云尾灯和华为百万像素智慧投影大灯（能迎宾、能交互），再加上可选装的黑曜套件（黑标、红卡钳、21英寸黑轮毂），运动感与优雅感拉满，视觉效果直逼海外豪华品牌旅行车。
- 空间：旅行车的“终极优势”
车身长宽高5160/2005/1492mm，轴距3050mm，后备厢容积达660L，放倒座椅后能扩展到1677L，还能选装行李架（动态负载50kg），日常商务通勤、全家长途旅行“一车搞定”。纯电版更有38L前备厢，双击就能开启，实用性拉满。
- 便捷：“不用动手”的智慧车门
前后车门+尾门全系标配智慧电动门，手掌悬停就能自动开门（最大角度68°），还支持语音关门、刹车关门、顶棚按钮关门，商务接待时，不用再为“开车门”手忙脚乱。
二、全系标配“豪华三件套”，比对手多走一步
30万级车型里，“标配”往往意味着“基础款”，但享界S9T偏要打破规则——把别人的“顶配选项”，变成自己的“全系标配”：
1. HUAWEI ADS 4辅助驾驶
搭载1激光雷达+3固态激光雷达+11摄像头的“超强感知组合”，能实现“车位到车位”全场景领航，雨雾天识别能力、泊车精准度大幅提升，甚至能提前250米探测坑洼路面，帮你自动调整悬架，长途开车更轻松。
2. 鸿蒙座舱4.0+超10块屏幕
前排16.1英寸中控屏+12.3英寸仪表盘+12.3英寸副驾娱乐屏，后排直接上32英寸巨幕投影，搭配25扬声器华为音响，开会能投屏、休息能看剧，活脱脱一个“移动豪华影院”。小艺助手还能一键联动空调、香氛、音乐，仪式感拉满。
3. 四座“全功能”座椅
不管是主驾还是后排，座椅通风、加热、按摩全标配，副驾更是带18向调节的零重力座椅，累了躺下就能“一键放松”。再加上压缩机冷暖箱、B柱通风口，夏天能冰饮料、冬天能送温暖，细节直接戳中精英人群的“痛点”。
三、30万级市场“无对手”？看它的硬核底气
享界S9T敢定价30.98万起，还能卖爆，核心是找准了“没人敢做”的市场空白：
- 动力“通吃”油电需求
增程版搭载华为雪鸮系统，纯电续航251-354km，综合续航超1200km，长途不用慌；纯电版全系800V架构，四驱版零百加速3.95秒，续航701-801km，城市通勤“又快又省”，不管是商务人士还是家庭用户，都能找到适配版本。
- 品牌“绑定”华为生态
作为鸿蒙智行“五界”中定位“豪华商务”的代表，享界S9T背靠华为“全生态”——从车机到辅助驾驶，再到与手机、平板的无缝互联，对于已经习惯华为产品的精英人群来说，“生态黏性”就是最好的“买单理由”。
- 对手“难以企及”的性价比
对比腾势Z9GT（月销仅千台）、极氪001、蔚来ET5T，享界S9T不仅在辅助驾驶、座舱科技上“领先一代”，还给出了“至高6万权益包”（含免费车漆、ADS补贴、零重力座椅等），相当于“花30万，买50万的配置”，性价比直接拉满。
结语：旅行车市场的“破局者”来了？
在国内，旅行车一直难逃“叫好不叫座”的命运，但享界S9T的出现，或许正在改写规则——它不只是一款“旅行车”，更是一款兼顾商务、家庭、娱乐的“全能型豪华座驾”。从1小时订单破万、小订超4万辆的成绩来看，精英人群已经用真金白银投了票。
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