当下中国汽车市场可谓是白热化竞争，各大车企为了抢占市场份额，使出了浑身解数，作为消费者来说，对于这样的降价力度，我们也是喜闻乐见的，毕竟现在钱难赚！
尤其是那些曾经高高在上的豪华品牌，如宝马、奔驰、奥迪等，如今也不得不理性回归，给给消费者足够的“诚意”，否则很容易被新能源品牌和自主品牌蚕食市场；
一线豪华品牌如此，那就更不用说那些二线豪车品牌了，比如凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等，想要在如今竞争白热化的大环境下分一杯羹，势必要拿出超值的价格和产品力。
说到雷克萨斯这个品牌，相信很多人对它并不陌生，作为丰田旗下的豪华车品牌，雷克萨斯一直以来都以顶尖品质、精湛工艺和优异燃油经济性而闻名于世，
其产品线涵盖了中大型轿车、SUV、跑车等多个级别，在全球范围内拥有着大量忠实消费者。
不过近年来，由于新能源潮流的兴起，传统燃油车销量一直处于低迷状态，就连号称省油省心的雷克萨斯也难以幸免；
为了扭转被动局面，雷克萨斯不得不推出了大规模的让利促销活动，其中就有紧凑型混动SUV——雷克萨斯UX。
目前，2022款雷克萨斯UX 260h混动版起售价已经直降到21.5万。
对于关注外观内饰设计的消费者来说，雷克萨斯UX绝对是一大亮点，这款车延续了雷克萨斯家族一贯的设计语言，前脸的＂沙漏状＂进气格栅虽然体积不大，
但那独特的鳞片状结构设计与中央的标志完美契合，整体造型相当独特有气质。
车身侧面线条流畅利落，长宽高分别为4495毫米、1840毫米、1540毫米，轴距2640毫米，虽属于紧凑型SUV，但车身比例拉伸且富有运动质感，不会给人臃肿、笨重的感觉。
内饰方面，UX的设计同样彰显出了豪华品质，真皮多功能方向盘不仅手感出色，而且可以根据驾驶员的喜好进行多向位置调节；
12.3英寸的中控大屏不仅分辨率高清晰，还支持语音控制等智能化功能，操作体验媲美顶级旗舰车型；
座椅的包裹性好，软硬适中，长途驾驶也不易累，总的来说，UX的内外设计都达到了豪华SUV的水准。
在动力系统方面，雷克萨斯UX只提供了一种混动动力系统，它有一台2.0L自然吸气发动机，
最大功率为146马力，最大扭矩为188牛/米，与之匹配的还有一台109马力、202牛/米扭矩的电机，通过混动系统的完美融合，能够为驾驶者提供令人满意的加速动力，
最重要的是，百公里综合油耗仅4升，也就是每公里仅需3毛钱的油费，对于一辆SUV来说绝对是非常出色的成绩，无疑省钱又省心。
在安全配置方面，UX同样是业界翘楚，它搭载了行业领先的丰田安全智行系统，包括自适应巡航系统、车道偏离预警、智能远光灯控制、前防撞刹车辅助等多项主被动安全功能，大大提高了行车安全性。
此外，360度全景影像系统、无线手机充电等，也让操控和生活便利性得到进一步提升。
谈及雷克萨斯UX的驾驶体验，不得不提及它优秀的悬架调校，长达2640毫米的轴距，为这款车带来了出色的座舱空间和后排乘坐舒适性，
不论是家人出游还是上下班代步，宽敞的车厢空间都能让乘客们旅途愉快。
悬架则偏向运动化的坚挺设定，对于平顺公路和蜿蜒小路，都能轻松应对，方向盘手感灵敏有力，与车身以及发动机、电机的综合动力输出相得益彰，无论是爬坡超车，还是从容大马力就有充足动力储备。
消费者对它最大的称赞，就是性价比出众，动力足够强劲、油耗低廉、保养费用低且设计出众，再加上现在低至21万的价位，让雷克萨斯UX的性价比进一步凸显。
但是很可惜，即使已经低至20万出头，但雷克萨斯UX的销量也是一言难尽，每月的销量估计雷克萨斯的领导看了都只能把它归类为“其他”！
那么问题来了，手握20万的预算，你是愿意选择一台中型SUV，还是愿意选择一台紧凑型豪华SUV呢，说说你的故事！
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