标题：丰田Land Hopper：新一代“小酷路泽”的日常与插曲
半夜微信群又炸了，有人拍到小区门口停了一辆新丰田，一水儿洗净的白漆壳子，轮子还有胎毛。张师傅早起等垃圾车，跟大门口保安扯两句，“这车就是那小号酷路泽？据说明年就得在咱这路上跑了。”卖车的刘哥顺嘴加一句，“听说这车叫Land Hopper还是Land Cruiser FJ，概念都快折腾一年了。之前日本车展照片爆出来时，大家还以为是玩具车。”这名字又换了几轮，广告上的‘迷你酷路泽’，据说是要让FJ酷路泽的粉丝有个新归宿。
说实话，照片看着比真车要无聊。亲戚家小孩站在车头，脊梁还没到引擎盖，听说车身有快4米5长，轴距也快两米六，跟别的SUV比起来，算不上妖怪。但车灯两根弯弯的灯带，晚上路口直接照得路人哎呦喊亮。小区停车位排着坦克300跟旧吉姆尼，Land Hopper这轮廓比起来还真有点专属感，没那么凶，倒是显得结实耐看。
冷门说个装配细节：有老丰田师傅悄悄在群里爆料，GA-F平台用在LC300、坦途那波大块头身上，这次给Land Hopper也上了，但传说底盘还特别给华东潮湿路况做了防锈喷涂。这喷的厚，咱这儿下雨刮雪，底盘不容易烂，南方车友笑说终于不用每年跑修理厂拆底防锈了。还有个隐形配置，听说驾驶座电动调节其实是双模式的，跑长途能调大腿支撑，比老FJ贴心点。这细节，车展销售自己都没提，还是微信群挖出来的。
聊动力油耗，人都拿RAV4的混动对比。开这车用2.5混动那套，隔壁老李普遍口碑挺好，说油换得少，工地跑一天不怎么掉油表。有人问纯电款续航，群里没人见过，估计厂子还在偷偷摸摸测，售后师傅大概测过—推测五百公里撑得住。市区用车智能四驱据说有电子锁，断桥路、泥巴坑都能蠕过去。但真要越野，师傅还是提醒——非承载车身虽然扎实，但这减震和舒适度跟家用SUV没法比，小石子路倒坐得稳，高速跑，风噪有点大，看车自己得斟酌。
养护圈都聊价格，说实在的，20～30万买硬派越野，丰田算是给面子。李哥准备卖Q5L，试了下这车，如果Land Hopper进来不到30万，那奥迪Q5L在他们群里都快没人聊了。其实售后也有担心，小问题肯定少，丰田机器省心，但硬派越野新款头三年毛病也可能冒头，小镇师傅都说，新车型第一年别着急买，留足点时间给厂家打磨下。
听说Land Hopper还要上普通汽油机和柴油机，说是面向西南和西北一些油料差的地方。真把柴油混动给出欧洲标准，跑新疆和贵州烂路就方便了。冷知识，师傅说GA-F这平台其实十几年前就有雏形，上代LC200那会儿，就流出来底盘配件了——只是那会儿国内没引进。现在顺水推船，零配件供货更通畅，新老车主对比下来调侃说，“丰田再怎么缩，零件耐用还是传家宝。”
一天傍晚路口堵车，邻居翻窗喊：“这酷路泽小号，除了省油还有啥值得吹？后排空间不是很大吧？”是的，这车空间确实没有坦克那种夸张，但头顶和腿部还算踏实，坐五口人，后备箱装点泥巴鞋也不会怨。朋友家狗跳进去睡了一路都没掉下来。
冷门用车误区要提一句，有群友把混动系统电池拿家用充，把点烟器线长挂厨房做移动充电站。丰田技术员看到照片，摇头说，这电池别拿家电玩，过载了后果自担。没事别瞎折腾，混动系统那保险丝识别很坑，有车主去年冬天拔错，热车都点不着。
还有今年春天村口撞车小事故，Land Hopper左前翼子板蹭了根树枝。老修车师傅说板金用的料比坦克300薄点，但是挂点小刮蹭自己抛光能搞定，不用动烤漆房。新车贵，养护省，有人把这优点吹得天花乱坠。
说到最后，刘哥准备年后再去看看国产版，毕竟家里老FJ已经快退役了，Land Hopper能撑住多少路况，没人说得准。小区群里还在等新消息，谁知道哪天早上就有朋友开着小白壳的Land Hopper停在我门口——说是便宜靠谱，但是真要买，心里还是打鼓，“这车可能真要变成本地新网红咯。”
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