得B级车者天下！秦L亚军，迈腾第六

B级车市场格局变化

从行业角度来看，B级车的消费需求现在不再只是偏向商务用途了，而是越来越多元化。新能源车型因为使用成本低、智能化体验好，正快速抢占市场。而传统燃油车呢，还是靠可靠性和品牌口碑来守住自己的基本盘。

根据9月份前三周的销量数据来看，新能源车型表现非常抢眼。其中，海豹06新能源以1.75万辆的累计销量排在第一位，秦L和Model 3也紧随其后，销量都突破了1.5万辆。而在传统燃油车这边，凯美瑞、帕萨特和迈腾依然表现稳定，都进了前十，月销量也都超过了9000辆。

所以说，谁拿下了B级车市场，谁就掌握了更大的局面！9月销量榜单出炉：燃油车连前三都没进，秦L拿了第二，迈腾排在第六！

B级车市场格局

在燃油车的B级车市场里，德系和日系车型还是老大。凯美瑞整体表现不错，产品力比较均衡，销量每周都在稳步上升；而大众的帕萨特和迈腾这对“双雄”也挺稳的，分别排在第二和第三位。豪华品牌方面，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L算是德系三强，特别是宝马3系，在第三周卖了超过3400辆，说明它现在挺受欢迎的。

B级车市场格局稳定

日系的雅阁和天籁表现还算正常，雅阁在第三周的时候销量突然冲高到了3279辆，说明还是有一定市场的潜力。美系车方面，像君越、君威和蒙迪欧这些车型销量就比较一般，前三周加起来都没超过3000辆。而韩系的代表车型索纳塔情况更不乐观，前三周总销量还不到800辆。整体来看，燃油版的B级车市场已经形成了比较稳定的竞争格局，前面几款热门车型优势明显，后面那些车就得靠找自己独特的卖点来突围了。

新能源B级车竞争激烈

现在新能源B级车市场可是自主品牌秀技术的主舞台了。比亚迪的海豹06新能源和秦L表现特别亮眼，直接包揽了销量榜的前两名，前三个星期加起来卖出去都超过1.6万辆了。特斯拉的Model 3作为纯电领域的老大哥，靠着品牌和产品力，稳稳地排在第三位。而在新势力这边，极氪007GT和阿维塔06也挺争气，尤其是极氪007GT，前三周就卖了2267辆，看来这个细分市场还有很大潜力呢。

新能源车市场百花齐放

传统车企在新能源领域也一点都不弱，像红旗E-QM5、宝马i3这些车都进了销量前三十。特别有意思的是，混动车型表现非常抢眼，比如海豹06 DM-i、深蓝L07这些插电混动车，因为“既能加油又能用电”，在市场上很受欢迎。在新能源B级车这个市场里，技术路线越来越多样了，有纯电的、插混的，还有增程式，各种类型都在自己的细分市场上找到了一席之地。